海运物流发货运费谁出的（海运费是谁承担）

本文目录一览：

• 1、海运出口,运费预付,目的港费用谁付
• 2、fob运输费用由谁承担?
• 3、海运费是付给谁
• 4、CIF和CFR谁承担运费,保费?。
• 5、fob谁付运费和保险费

海运出口,运费预付,目的港费用谁付

目的港费用不是船公司收的。目的港费用是由目的港港口管理部门或相关的地面货运服务提供商收取，而不是船公司。目的港费用是指在国际贸易中，进口货物到达目的港口时，需要支付的各种相关费用。

运费+费用由发货人支付，目的港费用由收货人支付。运输保险佣金费：是指外贸企业在出口业务中向外国投资者（包括代理人）支付的境外运输费、运输保险费和一种额外的价款报酬。 是服务贸易的补偿，外币结算，直接冲抵出口销售收入。

付款方式：预付运费是指在货物运输前，运费已经由发货人支付；到付运费则是指在货物到达目的港口后，收货人需要支付运费。

fob运输费用由谁承担?

1、按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。

2、由买方承担。货物所有权转移：根据FOB条款，卖方的责任是将货物交至买方指定的船只上。一旦货物越过船舷，所有权就会转移给买方。由于货物所有权已经转移，后续的运输费用和风险自然应由买方承担。

3、在FOB条款下，这些费用都必须由卖方承担。因为FOB条款是离岸价，在货物离开起运港之前的一切费用和风险都由卖方(seller/shipper)承担。

4、FOB交易双方承担的费用不同，卖方承担国内费用，买方主要承担海运费。

5、在国际贸易中，FOB、CIF、CFR价的选择取决于买卖双方的协商和风险承担能力。卖方希望通过FOB价格方式来减少运输风险和费用，而买方则希望通过CIF或CFR价格方式来减少风险和费用。

海运费是付给谁

1、FOB也叫离岸价。货物越过船舷后，卖方通知买方，卖方完成交付。FOB交易双方承担的费用不同，卖方承担国内费用，买方主要承担海运费。

2、提单上显示海运费主要是因为客户在国外清关时需要使用该费用。海运费是指承运人按照运输合同完成货物运输服务后托运人支付的费用。有些船公司会同意在提单上显示海运费，而有些则不同意。

3、FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费(Ocean Freight)肯定是国外买方承担。

CIF和CFR谁承担运费,保费?。

卖方负责运费和保险费，自货物被装上船后，风险由卖方转移给了买方，CIP适用于任何运输方式；DDP是目的地交货，卖方要承担所有的费用和风险，包括进口国的清关和关税，且适用于任何运输方式。

CFR，即Cost and Freight（成本和运费），指卖方将货物交至装运港口，并负责将货物装载到船上，但不包括保险费用。在CFR价下，卖方需要承担货物到达目的港口的运输费用，而买方需要承担卸货费用和保险费用。

FOB、CFR和CIF是国际贸易中常用的三种贸易术语，它们的主要区别在于运输和保险的责任划分不同。 FOB(Free on Board)是指卖方在装运港将货物装上指定船只，并承担由此产生的费用和风险。

FOB卖家只要把货交到船上即船越过船舷就去银行议付货款就OK了CIF卖家要承担运费保险费已经其他的附加费CFR卖家只承担运费。这三个支付方式承担的风险都是一样的即指承担货物越过船舷之前的风险。

CIF： 即“Cost Insurance and Freight”的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。

\r\n比如进口，合同订立FOB价。也就是这种情况下合同上只有货物的价值，而进口方还要另掏运费和保费。所以这些花费在报关时候都要向海关体现出来，于是FOB项下要填制运费和保费。同理。合同为CIF。

fob谁付运费和保险费

FOB交易双方承担的费用不同，卖方承担国内费用，买方主要承担海运费。

FOB运输费用由买方承担。FOB的全文是Free On Board，即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。FOB 也称“离岸价”。

FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费(Ocean Freight)肯定是国外买方承担。

CIF(Cost， Insurance and Freight)是指卖方承担将货物运至指定目的地的运费、保险费和风险。买方负责租船订舱和支付运费，并承担货物在装运港上船之后的一切风险。

The End