跑货运物流累不累呀现在（跑物流累吗）

本文目录一览：

• 1、给物流公司开大货车满天飞累吗?
• 2、新加波物流公司司机累不累呀
• 3、在顺丰快递做分拣员怎么样,累不累?
• 4、物流装卸工累不累
• 5、深圳天马运通货运上班累不累呀
• 6、物流公司开面包车短途送货累吗多少钱

给物流公司开大货车满天飞累吗?

1、开快递大货车就是每天都很忙，现在快递行业太发达了，每天都有送不完的货，确实很累，但是多劳多得嘛，都是一样的。

2、一定要注意休息。如果开货车的时候感觉困了，宁可靠边停下打一会盹，也别强撑着开。

3、比较累的，如果是从分拨到门店的短驳运输，是可以的。只要用心开车，不出事故，是比较轻松的。如果是开着2米的车做末端派送，是比较累的。德邦的货物都是大件，量大较重。

4、短途快递不累，长途运输快递累。正规公司还是靠谱点，不过国内整体快递行业都是加盟形式，都是个人，不过是挂在公司名下而已。除了顺丰，京东外。对于挂车的载重方量我们同样有要求，箱体容积越大越好。

5、北京京东开4米2货车送货累。根据查询相关信息显示，在北京市京东物流开4米2的货车，工作还是有一点累的，特别是卸一些重货的时候还需要送上楼，没有电梯房的一些楼梯还需要扛上去，工资的话每个月6000~8000块钱不等。

新加波物流公司司机累不累呀

累，6000至10000元。物流公司开面包车短途送货送饮料酒水，主要有要负责卸货，还要上货，若是老板有没有请装货工人，当司机的话，开车是一方面很累，还要卸货，这也累。但是薪资待遇很不错，可以拿到6000至10000元。

累。给物流公司开大货车满天飞容易累。货车司机疲劳驾驶的最大敌人不是驾驶时长，而是睡眠时长。

短途快递不累，长途运输快递累。正规公司还是靠谱点，不过国内整体快递行业都是加盟形式，都是个人，不过是挂在公司名下而已。除了顺丰，京东外。对于挂车的载重方量我们同样有要求，箱体容积越大越好。

在顺丰快递做分拣员怎么样,累不累?

1、从工作强度上来看，顺风快递分拣员的工作确实比较累。分拣员需要长时间站立工作，进行重复性的劳动，还需要搬动沉重的快件，工作强度较大。同时，分拣员也需要遵守公司的规定和流程，确保快件的安全和准确性，工作压力也比较大。

2、正常。顺丰分拣员属于倒班休息，没有正常的白夜班之分，作息不规律，每天上班时长10小时左右，非常辛苦，属于干的多挣的多的行业。

3、很累，工作强度大。而且时间特别的长。分拣快件有大有小，大件比较重，小件太繁琐，扫描分拣是区分快件分配所属区域的一种必要的条件，有时候扫描用的机器不给力会干的很慢。

物流装卸工累不累

1、累。工作时间长：顺丰快递装卸工夜班：19点到6点，白班：6点到16点30，工作时间长，工作累。体力活多：顺丰快递装卸工会有好多大件搬运，是很高强度的体力活，十分累。

2、累。装卸工作需要进行重物的搬运、装卸、堆放等工作，这是一项高强度的体力劳动，需要消耗大量的体力和耐力，会增加工作的疲劳感。

3、物流装卸工还是挺累的，毕竟从事的是体力活，而且每天都会工作8小时以上，小东西装袋，大东西重量超过五十公斤的也比较多，所以物流装卸工一天200是很累的。

4、不累，能干。在快递装卸工作中，是一个团队协作完成的，团队成员之间相互配合，分工合作，减轻个人的负担，避免了不必要的重复动作和体力消耗，使工作更加高效，降低了疲劳程度。

深圳天马运通货运上班累不累呀

1、累。在深圳天马运通货运工作没有固定的休息时间，甚至一个月一天休息时间都没有，工作环境还很恶劣。物流是一份很辛苦的工作，每天都要搬货送货卸货，是体力活，需要有非常好的体力才能干的。

物流公司开面包车短途送货累吗多少钱

累。在深圳开货运面包车的司机是需要帮助卸货的，对体力要求比较高，运动量较大，且工作时间较长，送货频率较高，对送货的时效性有一定的要求，所以会比较累。

不累。顺丰开面包车送货轻便，送货过程中无需承受过重的负担，减少了体力劳动的强度，从而使得送货过程相对不那么辛劳和劳累。

开面包车送货的工作很累。根据查询相关公开信息显示面包车开起来很费体力的，方向盘没有助力特别重，踏板也需要很用力才能踩下去，减震非常的硬，再一个面包车安全性差。

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