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散货,散杂货,拼箱具体是什么意思
散货需要拼箱,所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。
拼箱货是装在集装箱里面的,因为自己的货物装不满一个标准集装箱,掏一个柜子的钱又不合算,就走拼箱了。
散货需要拼箱,所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。整柜,为拼箱货的相对用语,指一整集装箱,有时也指Full Container Load Order,即整柜定单。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。
拼箱是指将不同发货人和不同收货人,同一目的地港口的货物通过集装箱运输不同货物, 这个叫做拼箱集运 拼成一个或几个集装箱运输。
散杂货货代操作流程
)境外接货:按货主委托我们会在起运港为货主订舱,按船期通知货主将货送到港口指定堆场,装船到中国港口后,由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。
向船公司定舱:货代接到BOOKING后根据和客户谈好的情况让操作向船公司安排舱位。船公司放S/O:船公司确认有舱并放S/O (SHIPPING ORDER)给货代。S/O是提柜,装船的凭证。
国际货代操作流程 A、国际铁路联运 运输范围: 从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯),以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。
提前报关的作业流程(主要环节) (一)预申报 ——需提前申报的货物,在船舶进港24小时以前,由船舶代理公司应向海关发送标明:提前报关“的舱单电子数据,建立电子舱单底账。
货代海运附加费基本知识
1、海运附加费的种类 货币贬值附加费:在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费。超重附加费:超长附加费和超大附加费。
2、海运费和相关附加费 从起运港到目的港的海运费及相关附加费如燃油附加费,俗称美金费用。 FOB条款是离岸价,不是到岸价,FOB不包含运费和保费,所以在FOB条款下,海运费(Ocean Freight)肯定是国外买方承担。
3、TAR:战争附加费 Temporary(临时的≈Provisional)Additional Risks 本义为“临时附加费风险”实指战争附加费 1GRI:综合费率上涨附加费(美、南美线收)类似PSS于旺季收,一般为US$15左右 1CUC:底盘费。
大件海运若用散装船稍带运输,需提供给货运公司那些信息?
租船订舱需要提供给货代以下单据信息:货运委托书--上面写起运港,抵运港,发货人,收货人信息,品名,件数,重量。报关资料--报关单,报关委托书,装箱单,发票,核销单。
需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。 ② 预借(如可行) 需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。
船公司接受订舱后,确认价格和舱位无误,会给货代传调箱单(提箱单)或发放箱指令。如果订舱时需要什么单证,也都要提供给船公司,如非危保函,MSDS,化工鉴定,等等。
国际货运出口流程操作是: 接受货主询价 海运询价: ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; ② 主要船公司船期信息; ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。
委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托,将详细的发货人,收货人,通知人,货物品名,编码,件重尺,所定的箱型箱量,预期的船期都需要显示在提单上。
海运中的散货,杂货有什么区别?
1、装载货物不同 杂货船一般装载包装、袋装、箱装和桶装,主要运载成包、成箱、成捆杂件货,货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只,有干货船和液货船之分,杂货船是干货船的一种。
2、散货船和杂货船的主要区别在于:散货船载重量普遍要比杂货船大很多,因为成本的问题一般散货船都比较大,小的几万吨,大的几十万吨。
3、杂货船:用来运输包装、袋装、桶装和箱装的普通杂货、甲板上货仓口较大,货舱口之间配备了完善的起货设备。前倾型首、方形尾、机舱布置形式有采用中机型、中后机型和尾机型。
4、主区分主要为:散货主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的散货。但是一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品。杂货:又称为件杂货。一般是有包装的货物。如箱装或桶装的货物。
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