fob条款货运代理收费（fob货代费用）

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运费到付提单（Freight to Collect B/L）以FOB条件成交的货物，不论是买方订舱还是买方委托卖方订舱，运费均为到付（Freight Payable at destinaiion），并在提单上载明“运费到付”字样，这种提单称为运费到付提单。

FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费(Ocean Freight)肯定是国外买方承担。

与货代沟通：请与货代沟通费用超支的情况，说明此次出货的实际情况，重新交涉并寻求协商解决，尽量争取对您有利的处理方式。

每个客户指定货代都会向发货人收很高的本地费用，因为他们在给客户报价时的价格太低，所以要从发货人那里找回来。如果发货人觉得不能承受，就要找国外客户商量，能不能改成CIF形式，其实只要价格合适，客户也是愿意的。

建议货还未到港之前先与货代协商一下，把费用降一下，或者你们负担一部分。其实这个费用应该在发货先确认好的，供应商和你们都有疏忽。

这个问题确实是很头疼，解决方法如下：向客户投诉：我最近出了几个方的拼箱，客户指定的货代，最后客户开给我的账单是1650元，我一看都震惊了，现在走一个20尺小柜的总的费用也不过1600元啊。

我们也是指定货代。按照标准报价来看，你的报价单很搞笑。你这个单子THC报的。。是拼箱吧。拼箱没有文件费的。让他滚蛋。可以不确认。他不同意你可以投诉到收货人那边。报关费不正常啊，一般报关费成本150到200。

fob条款货运代理收费（fob货代费用）

1、FOB 价格包含了国内的所有费用，主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。

2、指定货代正常来说只有本地费用。比如拖车费、报关费、文件费、电放费、码头费、等等（唯独不包括海运费）。

3、FOB是装运港船上交货价，即货物在装上船之前的一切费用由买方承担。但是费用中不包括订舱费，因为FOB是由买方负责租船订舱，因此，这个费用由买方负责。至于THC费、制单费、安保费、船公司文件费、箱单费等应该由卖方支付。

4、（工厂含税价/17*退税率）】/汇率，内陆运费主要指港杂费（报关，订舱代理，THC，检疫边检，单证等等），拖车费，特殊费用（比如说买单出柜的费用）等，FOB一般是客户指定货代，有点黑，所以尽量多加一点。

5、就是国外的客户已经指定了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关。

fob条款货运代理收费（fob货代费用）

FOB交易双方承担的费用不同，卖方承担国内费用，买方主要承担海运费。

邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

FOB，即Free On Board（离岸价），指卖方将货物交至装运港口，并且负责将货物装载到船上。在FOB价下，卖方的责任在货物装载到船上后就结束了，买方要承担运输费用和风险，包括海运保险费、船舶费用等。

The End

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