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货运代理是什么行业?

货代属于服务型的行业,当然不同的货代公司也会有其各自的侧重点。比如 特普沃德侧重空运、清关海运,一站式的。

货运行业属于服务行业,目前的货运代理业务实质是一种代理行为,并没有与其服务的顾客融合在一起。

一般货运代理,是属于服务业,税率5%。但是货运代理中涉及运输业的,比如说单位有自己的运输车队等,这部分是按运输收入计算,运输业,税率3%。

解释原因:主要的工作是将国内的货运输到世界各地,属于运输行业,运输即物流。 推动中国的贸易发展的重要环节。

同行货运业务(客货同行)

国际货运市场如何从同行那揽到货

1、航空口岸操作(根据海关等相关部门的规定,进行入航空公司仓库前的准备工作,包括从航空公司领取集装器,做危品鉴定,熏蒸等,同时注意有无特种货物的随附单据,将货物贴标签、装集装器、称重、过安检、货物交给航空公司并获得签收)。

2、用电话为公司招揽新客户方法如下:根据公司的市场定位和目标客户群体,针对性地筛选电话拜访对象,最大程度地提高拜访效率。

3、沟通,始终贯穿货物运输企业的整个揽货过程,下面将根据行为过程的主体与客体以及动作行为的不同谈论以下几点:寻找客户的方法 A.黄页。厦门黄页,中国黄页,福建外商投资等。

国际货运代理如何做同行的生意

国际货代和外贸人员是相互离不开的,首先要做一个合格的负责任的货代。建议可以去外贸人员经常去的外贸论坛,多和大家交流沟通,或者一些外贸网站上都有外贸企业的联系方式,可以主动出击。

借助找货主专业平台 “找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理,让货运代理企业精确的了解:货主走货航线、走货规模、走货类型。

做外贸生意,付款风险大,所以,在考虑付款方式时,要首先注意控制风险,这个道理大家都明白,那么,如果客人的付款方式和你的风险控制发生冲突,影响成交时,该如何既拿到订单,又确保收款呢。

国际运输货运代理主营业务分为销售和操作两部分。销售主要针对外贸公司、出口企业、以及在本公司优势航线、优势业务向同行进行销售,增加客户基数和货量。

同行货运业务(客货同行)

出口拼箱目的港直客和同行收货之区别?

1、拼箱出口流程 订舱,拿到进仓通知 送货进港,确认提单,填制文件。 报关,放行。 开船后拿提单。

2、出口拼箱同行目的港收费低,直客目的港收费高。直客关系:船东-货代-客人。同行:船东-货代-同行-客人。拼箱货主托运零散或小数量的货物由承运人负责装箱的一种方式。

货代中的同行和直客与二三级代理

同行顾名思义就是和你做同一个行业的人,直客就是最直接的客户,打个比方,我是做货代的,货代与货代之间就叫同行,你是做外贸的,你就是我的直客。

同行业务就是货代与货代之间的业务;直客业务就是货代与工厂或者直接客户之间的业务。同行之间的业务价格会比较透明,加不上利润;直客的货利润会比较高一些。

做同行会快一些。但是同行基本是有奶就是妈,不稳定,并且利润不会太高,柜量不稳定。如果做同行需要自己公司运价有绝对的优势,但做直客就不同了,直客做起来有感情因素在里面,有时候价钱方面好谈些。

如果货代公司的货源中,是其他货代公司来订舱的,这些货就叫同行货。如果是直接客人,如外贸公司或工厂直接来订舱的,这些货就叫直客货。

做货代有两种,一种做同行,一种做直客。直客的特点嘛,最大的特点是,开发直客的途径是这样的。第一步,学习专业知识,每天打不少于50个电话,每天晚上回家整理,打过的电话,跟踪一下,找50个明天要打的客户电话号码。

同行货运业务(客货同行)

什么是直客货同行货指定货

同行业务就是货代与货代之间的业务;直客业务就是货代与工厂或者直接客户之间的业务。同行之间的业务价格会比较透明,加不上利润;直客的货利润会比较高一些。

如果货代公司的货源中,是其他货代公司来订舱的,这些货就叫同行货。如果是直接客人,如外贸公司或工厂直接来订舱的,这些货就叫直客货。

就是这个城市的几家大货代,(叫庄家或者一代)他们把价格放给后面的货代(我们称为同行货或者货代货),再是做直客。除非你有很大的量,可以和船公司直接签订量价。否则很难和船公司真正的打上交道。

如果运费是国内出口商付就是直接客人,如果是同行问你要舱位和价钱就是同行货,如果是国外代理付钱就是国外指定货。是什么客人是由谁付钱决定的,当然你要完全听从付给你钱的人的指示。

货代直客是指货运代理公司与客户之间直接建立的合作关系,而不通过中间商或第三方平台进行交易。在传统的货代业务模式中,货代公司通常会通过与其他中介机构或平台合作来获取客户订单。

在物流行业中, 有很多都是同行直接的配货, 这样的货源, 利润少, 但是相对来说, 比较省心。 因为大家相互都知道是怎么回事。

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