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曹妃甸港物流发展有限公司是国企吗
是。曹妃甸港物流发展有限公司，成立于2013年，位于河北省唐山市，是国企，主要经营；代理报关、报检；港口货物运输的无船承运业务；国际、国内货运代理；国际、国内船舶代理；咨询服务等。
曹妃甸有多家实力雄厚的国有企业。这些国企涵盖了多个领域，包括港口物流、钢铁、煤炭、重工装备等，为区域经济发展提供了重要支撑。
唐山曹妃甸实业港务有限公司，是曹妃甸地区的一家重要国有企业，主要负责港口的运营管理及相关业务。其业务范围涵盖了港口基础设施建设、货物装卸、仓储服务等多个领域，为地区经济发展做出了重要贡献。唐山曹妃甸港口物流有限公司，专注于物流领域的国有企业，致力于提供全方位的物流服务。
唐山曹妃甸临港产业园开发建设有限公司 以下是 唐山曹妃甸实业港务有限公司是一家专注于港口物流及产业投资的企业，是曹妃甸地区的重要国有企业之一。该公司不仅承担着港口运营的任务，还积极参与相关产业投资，为区域经济发展做出重要贡献。
国投曹妃甸港口有限公司 国投曹妃甸港口有限公司是国家开发投资公司全资子公司国投交通公司与河北省建设投资公司、秦皇岛港务集团有限公司、广东珠江投资有限公司、唐山市建设投资公司按照现代企业制度组建的有限公司，其中国投交通公司出资比例为51%。
曹妃甸有几个铁路货运站
个。根据查询百度地图显示，曹妃甸共有5个铁路货运站，分别是曹妃甸北站、曹妃甸港前站物流园、小龙河站、二港池站、港池岛站，其中曹妃甸北站位于中国河北省唐山市曹妃甸区，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的货运站，始建于2010年。
唐山市曹妃甸区有火车，辖区建有曹妃甸东站、曹妃甸港站（货运）、唐海南站、曹妃甸站等火车站。曹妃甸区交通便利，过境曹妃甸区的铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线，和唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线，拥有曹妃甸东站、曹妃甸港站（货运）、唐海南站、曹妃甸站等火车站。
设4座车站 唐曹铁路总投资939亿元，全长9329公里。全线由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成，设计时速为每小时160公里，为国铁I级双线电气化客货铁路线路，共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。唐曹铁路于2015年5月全面开工，历经三年的建设期，在今天实现了首趟列车通车。
曹妃甸北站，位于河北省唐山市，是中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖下的三等站，创建于2010年。该站作为张唐铁路上的终点站，上一站是唐海站。曹妃甸北站不仅提供客运服务，还承担着货物运输的任务。客运方面，曹妃甸北站为旅客提供乘降服务，同时能够办理行李和包裹的托运业务。
南堡火车站，属于北京铁路局天津货运中心管辖，可以发运零星的散货杂货。曹妃甸南站，北站只接受到达的整列卸车，发运部分首钢的钢材；曹妃甸西站只接受万吨C80万吨大列煤炭的卸车，在曹妃甸煤码头翻车机卸车，装到南区的船上运走，零货不发运，也不能解列请车装其它货物。
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以1978年为例，上海至嘉兴公路特大件运输专线，公路货物周转量为铁路货物周转的二十分之一，不到水运的十分之一。这是经济体制惹的祸。公路货运市场的主体是公有制企业，要么是国有企业自营的运输车队，要么就是省、市，上海至嘉兴公路特大件运输专线，上海至嘉兴公路特大件运输专线、县级的国有运输公司。
能综合应用公路、水路、铁路及水陆联运的运输方式，承担“长70米、宽6米、高5米、重量在300吨及以上”的货物运输及吊装业务。
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