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华北地区华北交通
航空方面，华北地区拥有多个主要机场，如北京首都国际机场、北京南苑机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场、秦皇岛山海关机场、太原武宿国际机场、呼和浩特白塔国际机场以及包头机场，这些机场为国内外旅客提供了便捷的空中交通服务。
华北地区的铁路交通网络十分发达，其中包括众多重要的铁路特等站。在北京，丰台西站（作为编组站）和北京铁路局管辖的北京站、丰台站（客货运）、北京西站（客）以及北京南站（客）都是重要的交通枢纽。石家庄站，作为北京铁路局的一部分，同时处理客货运业务。
华北路线主要包括以下几条主要路线：京杭大运河沿线。这是华北地区一条重要的水路交通线，涵盖了北京至杭州的广阔区域。历史上，这条运河在商贸、文化等方面有着举足轻重的地位。北京至张家口公路与铁路线。
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南堡火车站，属于北京铁路局天津货运中心管辖，可以发运零星的散货杂货。曹妃甸南站，北站只接受到达的整列卸车，发运部分首钢的钢材；曹妃甸西站只接受万吨C80万吨大列煤炭的卸车，在曹妃甸煤码头翻车机卸车，装到南区的船上运走，零货不发运，也不能解列请车装其它货物。
南京到曹妃甸的货运费用
万吨船舶满载运输钢材60左右，散货50左右，配载货物与你的配载量有关系，80--100元不等。
可能要3-7天，特快专递会比较快2-3天。
曹妃甸目前没有火车站，你只能从南京站或者南京南站（高铁）坐到唐山站，再在站前广场换乘到曹妃甸工业区的长途汽车。每天由南京或者南京南站到唐山站的火车15趟，太方便了。
由于市场开发的原因，合同量严重不足，港机的市场容量有限，曹妃甸本地的码头用的门机都是南京港机厂的，所以，华电曹妃甸重工待遇没有达到理想的效果，每月3000元左右就是不错的了。
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