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做快递员累还是进厂累?

1、亲您好,做快递员累。相对来说进厂比较好一点。快递分拣员是一个非常累的工作,而且都是晚上上班,这个班从晚上8点到第2天早上8点非常的劳累,一天下来腰酸腿疼的,基本上没有办法忍受。

物流货运和进厂打工哪个累(物流好还是工厂好)

2、都累,打工很多需要加班,送快递需要大量才赚钱的,如果想自由和随心那就选择后者。

3、都很辛苦,但是我觉得做快递员应该要好一些。接触的一和事会比较多比较复杂,没有那么乏味,还可以锻炼一个人的处事能力和处事方法以及你的应变能力。

4、从劳动上来说,物流公司分拣员更累一点,需要记住的东西比较多而且责任更大压力更大,有时候还得搬货也是坏累人的。但是电子厂流水作业员心累,工作时间长。

物流公司分拣员和电子厂流水线操作工比较,哪个更累些?

1、我觉得从劳动上来说,物流公司分拣员更累一点,需要记住的东西比较多而且责任更大压力更大,有时候还得搬货也是坏累人的。

2、从劳动上来说,物流公司分拣员更累一点,需要记住的东西比较多而且责任更大压力更大,有时候还得搬货也是坏累人的。但是电子厂流水作业员心累,工作时间长。

3、做分拣员累,分拣员就是在物流类配送中心依据顾客的订单要求或配送计划,迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来,并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。

4、相对来说电子厂上班更好。因为快递分拣员要上夜班的,尤其遇上双11这些节日,通宵是经常的事情,电子厂上班比较稳定,固定上下班的时间,没有分拣员那么累。

物料员累还是普工累

1、普工累一些,相对来说物料员好做。物料员的工作职责在保证生产线正常的情况下,及时、准确的备料、领料。具有较强的数字观念,在物料交接时务必做到按单、按套,确保数量准确无误。

2、不累。汽配厂物料员员工除了每天都需要做的基本工作之外,没有什么格外的任务,工作量不多而且很固定,所以不累。汽配厂物料员的上班时间为8小时工作制,工作任务简单,实行坐班工作,没有强制性加班制度,是不累的。

3、比亚迪合肥工厂相比流水线,物料员轻松点,物料员也是普工,只不过是组长小助理,可以偷懒,比流水线轻松好多。物料员负责审核各部门月度及零星物料需求计划中物料库存情况,制订月度采购计划,经领导审批后,通知采购员采购。

物流货运和进厂打工哪个累(物流好还是工厂好)

4、普工主要从事一些产品的组装,焊接,测试,包装等简单的工作内容,要能适应12小时两班倒,所以说还是比较累的。

干拼多多物流好还是进厂上班好?

进厂上班好。节假日方面。工厂上班做普工有固定的节假日休息时间。物流上班没有固定的节假日休息时间,因为物流需要全年265天上班,只能请假或者轮休,所以是很辛苦的,不如在工厂上班。工作环境方面。

物流分拣好。干物流分拣是物流配送中心的重要环节,负责将商品按照订单要求或配送计划进行分类、集中,需要迅速、准确地进行操作。分拣员需要具备快速、准确的操作能力,以确保货物的及时配送。

个人建议进厂。首先考虑送快递,一般地方好送的。不会缺人。那么去的地方百分之八九十不好送,别人不干了。那么不好送的情况有几种情况,派件不及时被投诉,罚款。丢件,罚款。还有就是单少,不赚钱。

进厂打工与送快递那个累

1、都累,打工很多需要加班,送快递需要大量才赚钱的,如果想自由和随心那就选择后者。

2、快递收入不错,但几乎没有休息日的。所以比较累。

3、都很辛苦,但是我觉得做快递员应该要好一些。接触的一和事会比较多比较复杂,没有那么乏味,还可以锻炼一个人的处事能力和处事方法以及你的应变能力。

4、从劳动上来说,物流公司分拣员更累一点,需要记住的东西比较多而且责任更大压力更大,有时候还得搬货也是坏累人的。但是电子厂流水作业员心累,工作时间长。

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