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中国铁路的发展历史
中国铁路的早期发展艰难起步，1876年修建的吴淞铁路因争议而荒废，但唐胥铁路的建成标志着铁路革命的序幕拉开。 在洋务运动时期，铁路建设得到一定发展，北京成为铁道网络中心，运煤线路得到开发。 20世纪80年代，中国铁路建设在技术困难和资金缺乏的情况下，延伸至地形复杂的山区地带。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
6年至1905年的起步阶段 1876年不难理解，这一年，以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的吴淞铁路，成为了在中国的第一条营运铁路。1905年至1949年的艰难阶段 在这一时期，中国国衰民穷、连年战争，铁路的发展受到了极大的限制，但仍在艰难前行。
中国铁路历史简介
中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期，比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年，中国大地上先后修建了9100余公里铁路，翻开了中国铁路历史的第一页。1876年7月1日，吴淞铁路(上海至江湾)试车 19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。
年中日甲午战争时期，中国铁路总量仅为500公里，而同期的美国轨道长度已达28万公里，战场的失利终于激发了中国的铁路兴建热潮，北京成为铁道网络的中心所在地，而偏远地区也开发了许多运煤线路。
大秦铁路建于1985-1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。2003年10月12日，秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。
中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
中国铁路的发展历史是一部跌宕起伏、充满奋斗与成就的史诗。从清朝末年的初步尝试，到新中国成立后的快速发展，再到近年来的高铁时代，中国铁路不断突破自我，成为国家现代化进程的重要推动力。在铁路的开创时期，中国铁路经历了艰难的起步。1876年，吴淞铁路的建成通车标志着中国土地上出现了第一条铁路。
中国铁路发展大致可以分为4个阶段。分别为：1876年至1905年的起步阶段、1905年至1949年的艰难前行阶段、1949年至21世纪初的快速前行阶段和21世纪初至今的高速铁路大发展阶段。
福布斯2009年全球富豪排行榜,有哪些中国人上榜?
黄光裕，凭借186亿元的财富，位列福布斯2009年全球富豪排行榜第20位。他旗下的鹏润投资控股着国美电器和中关村等上市公司。黄光裕在家电零售业和地产业均有大手笔动作，其持有的股票市值曾一度蒸发掉四分之三。 杨惠妍以150亿元的财富，成为最年轻的上榜女性富豪。
《福布斯》杂志在2009年发布了全球富豪排行榜，其中中国内地上榜富豪28人，香港19人，台湾5人。在该榜单中，香港和黄集团董事会主席李嘉诚以162亿美元的个人资产总值排名第16位，继续成为中国内地以外排名最高的华人富豪。中国内地排名最高的富豪是希望集团董事长刘永行，资产总值为30亿美元，排名第205位。
在所有中国富豪中，排名最高的是香港和黄集团董事会主席李嘉诚(第16位)，他的个人资产总值为162亿美元。在中国内地富豪中，排名最高的是希望集团董事长刘永行(第205位)，他的个人资产总值为30亿美元。
李彦宏 116 亿元 百度 控股/参股的上市公司：百度(BIDU. NASDAQ) 40岁，已婚，育有1女 尽管美国股市大幅下跌，但百度股价下跌幅度相对较小，因此，李彦宏在福布斯富豪榜上排名由去年的第21名大幅上升至今年的第7名。年初李彦宏减持公司股票套现，持股比例由24%降为135%。
唐山的历史
唐山，位于中国北部，毗邻渤海和燕山，与京津相邻。这座城市不仅是中国近代工业的摇篮，还有“北方瓷都”的美誉。 唐山的名字源自市区的大城山，具有丰富的历史文化底蕴。 1976年7月28日凌晨，唐山及丰南地区发生了8级的强烈地震，地震释放的能量相当于400枚广岛原子弹在城市地下爆炸。
唐山古代属于中国。唐山，这座历史悠久的城市，自古以来就是中国领土的一部分。其地理位置位于华北平原，紧邻京城，是华北地区的重要城市之一。在古代，唐山地区先后经历了多个朝代的更迭，但始终都是中国各个王朝的直接或间接统治之下。追溯到远古时期，唐山地区就有人类活动的痕迹。
导读：唐山是河北省的一座城市，它位于河北省的东南部，距离北京市仅有150公里，是河北省的经济中心。唐山的历史悠久，经济发展迅速，文化底蕴深厚，人文景观众多，是一座具有浓郁文化气息的城市。
“一般的暴发户”和“福布斯排名前十的首富”这两种人分别像中国历史上...
李彦宏 116 亿元 百度 控股/参股的上市公司：百度（BIDU. NASDAQ） 40岁，已婚，育有1女 尽管美国股市大幅下跌，但百度股价下跌幅度相对较小，因此，李彦宏在福布斯富豪榜上排名由去年的第21名大幅上升至今年的第7名。年初李彦宏减持公司股票套现，持股比例由24%降为135%。
这是《福布斯》在本世纪初总结的一个财富形式转移统计，你从中可以看出财富的脸悄悄地改变：金钱的代表从有形的钢铁到无形的互联网，从硬到软，差距越来越大。 在中国改革开放后短短的二十来中，富豪也出现了三代。 中国的第一代百万富豪是：起步于20世纪80年代初的那些街边仔，摆小摊、做小贩开始的个体户。
黑社会迸发户才会买豪车 在日本社会有个怪景象，开初级名车的多是两种人，一种是黑社会，另一种则是迸发户。因此汽车在日本人眼中，只是一项普通的代步工具，就跟家里的洗衣机、电冰箱一样属于家电，而非财富和地位的意味，日本人不会在买车上相互比较，在大都市生活，没有车也不会被人瞧不起。
年福布斯香港富豪榜，前50名净资产门槛是10亿美元，潘苏通榜上无名。但仅用一年，潘苏通就上到第11位，资产61亿美元。2016年榜单，潘苏通甚至杀到前十，以122亿美元资产排第六，仅次于“四大家族”和刘銮雄。 太迷幻了，香港股市勒了这场造富神话。
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