天津浙江国内货运代理业务发展天津货物代理

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本文目录一览：

• 1、天津大田集团有限公司发展历程
• 2、中国外运是央企还是国企
• 3、什么叫货代?
• 4、天津新港北铁路集装箱中心站运营

天津大田集团有限公司发展历程

年，天津大田集团推出了公路运输标准产品，专注于陆运网络的建设和优化，定位为中国最专业的零担服务供应商，致力于提供卓越的服务。2007年，集团制定了“六年三步走”的发展战略，开启了大田集团的“第三次创业”，目标是打造全球领先的供应链管理为核心的综合物流服务供应商。

年，大田集团在向联邦快递成功出让快递业务之后；制定了“六年三步走”企业发展战略，终极目标是打造全球性的中国最佳的以供应链管理为核心的综合物流供应商，成为中国现代物流与国际接轨的领航者。

大田快递的起步可以追溯到1992年，当时成立了华田航空代理公司，主要提供国际包机和空运普通货物的服务。同年公司更名为天津市大田航空代理公司，正式提升为一类一级国际货运代理企业，开始了其专业化的服务历程。

年，他以六万元的初始资金创立了天津华田货运代理有限公司，专注于航空货运代理和包机业务，凭借对目标的执着追求，他被誉为“包机大王”。1999年，他与美国联邦快递合作，成立大田-联邦快递有限公司，推动了中外合资企业的成功发展。

的人生信条，以六万元起家，创建了大田集团的前身——天津华田货运代理有限公司，经营航空货运代理、航空包机等业务，由此开始了他在中国物流业不平凡的历程。

中国外运是央企还是国企

中国外运既是央企也是国企。首先，中国外运是央企。央企即中央企业，指的是由中央人民政府或委托国有资产监督管理机构行使出资人职责的企业。中国外运的前身是中国对外贸易运输总公司，成立于1950年，原系国务院国有资产监督管理委员会直属管理的中央企业集团之一。

中外运是一家国有背景的企业。具体来说，它的全称为中国外运股份有限公司，其股权结构中包含了中国外运长航集团有限公司、HKSCCNOMINEESLIMITED、招商局集团有限公司、中央汇金资产管理有限公司、中国机械进出口集团以及DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN等股东。

中国外运是央企，同时也属于国企的范畴。中国外运是指中国外运股份有限公司，它是由中国外运长航集团有限公司控股的企业，而中国外运长航集团有限公司曾是国务院国有资产监督管理委员会直属管理的重要国有骨干企业。

中外运是国有企业，同时也是央企。 中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，成为其全资子企业。招商局集团有限公司是国家驻港大型企业集团，属于国企，因此中国外运长航集团有限公司也是国企。 招商局连续19年荣获国务院国资委经营业绩考核A级，连续16个任期荣获“业绩优秀企业”。

中外运员工有编制。中外运是央企，员工都有正规的企业编制。这个企业编制，不是说一般的企业员工。所谓企业编制，应该是在事业或者行政单位，但却是体制外的人员。就是俗话说的编外人员。这个说法应该是特指的。或者说是事业编制中自收自支的那一类。也被称作企业编制。

什么叫货代?

1、外代即货运代理。它与货代是同一种概念，是指专门负责协调货物运输的专业机构或个人。其主要业务涉及货物的进出口运输安排、文件处理、运输咨询等。在国际贸易中，货运代理起着桥梁作用，为货主提供方便的运输服务。

2、货代，即货运代理，是一个专业的服务行业。许多人误认为货代与物流同义，实际上，货代的职责范围远小于物流，主要集中在货物的进出口代理上，包括订舱、装箱、报关、提单确认及退核销单等环节。

3、货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。

4、货代，即国际货运代理，是货主与承运人之间的关键中介。其角色涉及运输组织者、中间人和经纪人，负责将货主的货物安全、高效地从一地运输到另一地。在中国，国际货运代理产业正处于蓬勃发展的阶段。

天津新港北铁路集装箱中心站运营

天津新港北铁路集装箱中心站的运营将对促进天津的物流产业发展、优化资源配置、提升地区经济活力起到关键作用。通过提供高效、优质的物流服务，天津新港北铁路集装箱中心站有望成为北方地区乃至全国重要的物流枢纽之一，为推动区域经济发展、服务国家战略做出重要贡献。

天津新港北铁路集装箱中心站位于滨海新区天津港北区，建在填海造陆而成的东疆保税港区北端的新港八号路与海铁大道之间。通过疏港铁路延伸线，该中心站将向东疆港区延伸至码头三分区站。新建的集装箱到发场将与装卸场自北向南横列式布置，而集装箱装卸场的装卸线则采用贯通式布置。

天津新港北铁路集装箱中心站工程是一个大型的交通建设项目，旨在提升天津港口的物流效率与服务能力。该工程由铁道部、天津市、中铁联合国际集装箱公司以及天津港（集团）公司共同出资和建设，自2010年开始建设，于2012年完成。整个工程分为两个部分，由不同主体负责建设。

与此同时，天津还在大北环铁路的北辰区西堤头镇规划了一座新的铁路集装箱中心站，作为国家《中长期铁路网规划》的一部分，天津被选为中国大陆18个重点建设铁路集装箱中心站的城市之一。在天津，已经建成了两座这样的中心站，分别是天津新港北铁路集装箱中心站和西堤头站。

月27日下午18时许，一列装载着60个标准集装箱玉米等粮食作物的铁路班列，快速驶入天津新港北铁路集装箱中心站。这是新冠肺炎疫情发生后，首列由长春始发到达天津港的铁路班列，由此拉开了长春—天津铁海联运班列常态化运行、一场跨越大半个中国的“北粮南调”帷幕。

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