天津侯西铁路货运站点侯西线陕西各站点

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本文目录一览：

• 1、侯西铁路简介
• 2、黄韩侯铁路有客运吗
• 3、k2666次列车途经站点
• 4、太原铁路局管辖范围

侯西铁路简介

侯西铁路，起始于山西省的侯马站，这条铁路线沿着汾河的西部路线，途径新绛、稷山和河津，跨越黄河于禹门口进入陕西省。接着，它继续前行，经过韩城、合阳、澄城、大荔、蒲城和富平等多个县市，最终抵达西延线的张桥车站，全长共计289千米。

陕西和山西之间的重要铁路交通线路是侯西铁路，它起始于陕西省的省会西安，终点到达山西省的侯马市。这条铁路线在西安与陇海铁路、西康铁路、神朔铁路以及包西铁路等多条铁路线相接，形成了丰富的铁路网络。在侯马端，侯西铁路与侯月铁路相交汇，共同服务于两地的交通需求。

侯（马）西（安）铁路，自陕西西安至山西侯马，线路全长248公里。连接西安、渭南、侯马三市。它是连接晋陕两省的重要能源运输通道，在国民经济建设中发挥着重要作用。

侯西铁路始建于20世纪50年代，分2段在3个不同时期修建，全线竣工于20世纪80年代。

陕两省煤炭外运通道。1985年通车。侯西铁路始建于20世纪50年代，分2段在3个不同时期修建，全线竣工于20世纪80年代，前后历经30年。未来规划 规划富平至韩城城际（客运）铁路建设工程长约170公里。该工程与西安至富平城际铁路相接。项目的实施将有效解决沿线铁路客运相对滞后，将推进区域经济的发展。

黄韩侯铁路本身是一条横跨陕西东部和山西西南部的铁路，起始于包西铁路北塬站，新建的双线电气化铁路将途径白水县、澄城县、合阳县，最终到达侯西铁路芝阳站。在此基础上，线路沿侯西铁路增建并改造为电气化线路，穿越韩城市后跨越黄河进入山西，再经过河津市、稷山县和新绛县，最终接入侯马站。

黄韩侯铁路有客运吗

1、黄韩侯铁路，是运煤的货运铁路，没有客运业务。

2、是黄韩候铁路线上的一个县级客运车站。距离县城7公里 合阳北站正在建设中，通车后预计西安方向旅客列车运行时间可由现在的6小时压缩至5小时以内，往韩城旅客列车有望40分钟抵达还可能有直达首都北京旅客列车，增加往延安方向旅客列车，逐步增加前去不同方向列车，到时会极大方便合阳沿线群众出行。

3、经济效益差，客流吸引力不强。白水县火车站没有客运最大的原因是因为白水县县域面积小，经济效益差，客流吸引力不强，设置客运站的作用不大。白水县站位于中国陕西省渭南市白水县史官镇，是黄韩侯铁路线上一个车站，主要是用来运输货物，是铁路系统的一个基层生产单位。

4、中国铁路太原局集团有限公司，管辖范围广泛，覆盖了南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西（黄韩侯）、太焦、太中（银）、京原、京包、迁曹、石太客运专线、大西客运专线、太郑客运专线等12条主要干线。

k2666次列车途经站点

1、K2666/K2667次列车是苏州到临汾的列车，共有22个停靠站点。k2666次列车从苏州发车后，经停无锡、常州、镇江、南京、滁州北、蚌埠、徐州、商丘、民权、兰考、开封、郑州、洛阳、三门峡西、灵宝、华山、风陵渡、永济、运城、闻喜、侯马、襄汾，最后到达临汾。

2、无锡 常州 南京 滁州北 蚌埠 徐州 砀山 商丘 开封 郑州 1巩义1洛阳 1渑池 1三门峡 1灵宝 1华山 1风陵渡 1永济 1运城 闻喜 2侯马 2襄汾 2临汾到达站点，下车。

3、K2666/K2667次列车时刻表经过的站点有苏州站、无锡站、常州站、南京站、滁州北站、蚌埠站、徐州站、商丘站、开封站、郑州站、洛阳站、渑池站、三门峡站、孟塬站、风陵渡站、永济站、运城站、闻喜站、侯马站、襄汾站、临汾站。

4、K2666次列车途经站点有苏州站、无锡站、常州站、南京站、滁州北站、蚌埠站、徐州站、商丘站、开封站、郑州站、洛阳站、渑池站、三门峡站、孟塬站、风陵渡站、永济站、运城站、闻喜站、侯马站、襄汾站、临汾站。

5、K2666次列车是一趟从苏州站出发，终到临汾站的快速列车。该列车全程运行距离为1556公里，耗时约25小时40分钟。以下是该列车途经的具体站点： **苏州站 - **发车时间**：14：33 - **车站简介**：苏州站位于江苏省苏州市姑苏区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货一等站。

太原铁路局管辖范围

1、太原铁路局负责山西的大部分地区，包括山西的长治潞城、黎城两站，这些地区除外：阳泉、长治、晋城等地。 太原铁路局还管理着山西除阳泉、长治、晋城以外的地区，但长治的沁县、武乡，晋城的沁水仍由太原局管辖。

2、另一方面，太原铁路局负责山西大部分地区的铁路运营，以及大秦铁路和秦皇岛东站的管理。山西大部分地区，包括除阳泉、长治和晋城之外的其他地区都属于太原铁路局管辖范围。不过值得注意的是，长治的沁县、武乡以及晋城的沁水则由太原铁路局管理。

3、法律分析：太原铁路局管辖范围为：南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西、太焦、太中、京原、京包、迁曹、石太客运专线、大西客运专线，太郑客运专线。法律依据：《行政区划管理条例》 第四条 国务院民政部门负责全国行政区划的具体管理工作。

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