本文目录一览:

这次铁路货运组织改革主要改什么?

“货运组织改革的主要内容:一是改革货运受理方式。简化手续,拓宽渠道,敞开受理,随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。三是清理规范货运收费。

我认为这次货运组织改革是服务理念和服务质量的改革,是铁路部门站在客户的角度去服务,更多的人文理念纳入其中。

有物流专家对此评价,此次铁路货运改革,将实现由“生产型”向“营销型”转变。不难看出,铁路货运需要更深入更彻底的市场化。当前的铁路货运改革被置于市场化改革的大背景之下,如何推动市场化,一度成为萦绕不去的话题。

检验这次货运组织改革的效果,最终要看社会认可不认可、客户满意不满意。为此,通过努力,必须让广大客户在五个方面有良好的体验。一是手续简化。客户只需提出运输需求,铁路客服人员就会直接受理,帮助客户办理手续。

铁路货运司机如何改革的(铁路货运工作究竟是怎样的)

铁路货运组织改革主要有三方面。一是对大宗稳定货物,协议运输为主要形式,强化运力,着重提高服务质量;二是针对其他非协议运输的货运,煤炭钢铁,矿石之外的货物(白货),要是行敞开受理,随叫随到,随时办理。

火车司机干满10年可以享受司机待遇改职吗

1、可以改职但是享受不了司机待遇,根据查询相关资料显示:火车司机因身体原因或者其他原因可以转岗到机务段的整备或检修岗位上、也可以转岗到整备司机、调车司机、地勤司机等。

2、会议讨论通过后就可以改职了。关键是自己的生病证明,有这证明才能好进行上述的事项。

3、因视力问题可以申请改职。不过现在乘务员改职很难的,如果有关系找人劳科联系。

4、可以啊,但是行业潜规则是至少要干司机干满3年及以上,除此之外当然没免不了要送礼之类的。

如何贯彻落实中央车改政策

1、贯彻落实中央车改政策首先需要做的就是确立改革的目标。我们要认识到,车改的实质就是优化铁路资源配置,提高运输效率,推动铁路降本增效、转型升级。

铁路货运司机如何改革的(铁路货运工作究竟是怎样的)

2、中央车改办相关负责人介绍,除了要建设“平台”,各地车改要大力推进公车“信息化”“标识化”管理,杜绝车改在实际操作中走形变样、“翻烧饼”等问题。

3、中央政府的高度重视和大力宣传。 地方政府积极响应,双管齐下。 基层领导的密切配合,做好广大群众的思想工作。 基层群众提高认识,群策群力,协同作战。

4、具体做法是:一次性给车改对象每人发购车补贴,明确个人享有使用权期限,产权依然归单位所有,期限满后产权归个人,公家不再负担任何费用。 包干使用交通经费。包干使用即对用车费用限额包干,超支自负,节余按比例给予奖励。

5、中央车改办负责人称,顶格并不越格,这是改革允许的范围内。但是各地不允许完全按照上限制定标准。地方车改必须达到7%的节支率,否则要降低补贴标准。

The End 微信扫一扫

文章声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)除非注明,否则均为遵化双龙配货站原创文章,转载或复制请以超链接形式并注明出处。

上一篇 下一篇

相关阅读

发表评论

访客 访客
快捷回复: 表情:
验证码
评论列表 (暂无评论,10人围观)

还没有评论,来说两句吧...

取消
微信二维码
微信二维码
支付宝二维码