铁路货运中心改革撤销文件铁路货运中心的功能

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十八届三中全会策划探析铁路货运改革货运是铁路最主要的收入来源，货运改革面临着既得利益群体的阻力。而今年3月份铁道部被分拆，整个原有利益格局被打破，铁路货运改革迎来最好的契机。

国务院发展研究中心公布其十八届三中全会提交的“383”改革方案总报告全文，其中提及铁路改革的方向：开放投资，探索适合国情的铁路运营模式。

发改委综合运输研究所副研究员李坤表示，十八届三中全会召开后，发改委综合运输研究所将根据全会精神，研究制定相关的交通运输领域改革方案。

1、车务段，作为我国铁路管理体制改革的产物，源自于2005年3月18日中华人民共和国铁道部实施的改革。这次改革中，10个铁路局下属的41个铁路分局被撤消，旨在适应新的管理体制。为应对这一变革，全国15个铁路局进行了生产力布局调整的改革。

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2、车务段：负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。

3、明确答案：车务段主要负责车站运营管理和列车运行组织。详细解释：车站运营管理：车务段所辖范围内，有多个火车站点。车务段的主要职责之一就是管理这些站点。这包括确保站点的日常运营顺利进行，比如安排人员做好票务销售、旅客和行李的收发、车站的清洁和保养等工作。

4、车务段车务段主要负责列车运行中的调度、管理以及客运服务工作。解释：车务段是铁路运输组织的核心，负责列车的运行计划和调度，确保列车按照既定时间进行出发和到达。此外，还负责车站的管理和客运服务，包括售票、乘客咨询、车站秩序维护等工作。

5、保养的场所。车务段：负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。机务段：主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。简单说，机务段就是负责驾驶火车和检修火车的。

6、车务段：负责列车运营，车务段主要管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级，二等及二等以下由车务段管辖。

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将第七条修改为：“申请从事音像制作业务，由所在地省、自治区、直辖市新闻出版行政部门审批。省、自治区、直辖市新闻出版行政部门应当自受理申请之日起60日内作出批准或者不批准的决定，并通知申请人。批准的，发给《音像制品制作许可证》；不批准的，应当说明理由。

规范性文件废止，是指规范性文件虽然没有达到规定的有效期，但是由于客观情况变化，而通过公告或者新规范性文件出台的方式，宣布规范性文件不再执行。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一百四十四条无民事行为能力人实施的民事法律行为无效。

适用期已过；调整对象已消失或规定的事项、任务已完成，实际上已经失效。（二）规范性文件有下列情形之一的，应宣布废止：主要内容与现行法律、法规、规章、国家政策以及上级规范性文件相抵触，特别是没有法律依据设定行政处罚、行政许可、行政收费等项目。

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