天津江铃特顺金牛版货运江铃特顺天津4s店

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本文目录一览：

• 1、江铃特顺装三吨货烧机油吗
• 2、江铃福顺和特顺哪个好
• 3、江铃特顺车质量怎么样
• 4、江铃特顺货运版质量如何?
• 5、江铃特顺能拉3吨吗?
• 6、我想干货拉拉用江铃特顺车,货运版好还是客运版好?

江铃特顺装三吨货烧机油吗

江铃特顺装三吨货不烧机油的可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。

你好，油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

江铃特顺8T，这款车整车质量方面是不错的，不过该车型应该是在老款全顺平台上改进的车型，车子技术相对落后。

根据你所反映的问题，初步分析很有可能是发动机燃烧不好，原因积碳过多点火不好喷油不好。

江铃特顺电脑检测三元催化器故障的原因，可能源于多种因素，首当其冲的是使用了有铅汽油或发动机严重烧机油。然而，在我国，这种现象已不存在于常规燃料供应中。积碳积累也是关键，它在高温下燃烧，会堵塞催化器。对于这种堵塞，清洗是无济于事的，必要时需更换新的催化器。

江铃福顺和特顺哪个好

江铃特顺。江铃特顺的整体造型更加硬朗，线条感强烈，福顺造型线条感不强烈。江铃特顺外观设计更加具有时尚感，福顺不具有时尚感。

江铃福顺好。发动机功率更大。福顺采用的是江铃集团自主研发的JX4D24发动机，最大功率为120KW/3600rpm，而特顺则采用的是JX6D24发动机，最大功率为170KW/2500rpm。安全性能更优。

福顺好。根据58汽车网得知。福顺采用的是江铃集团自主研发的JX4D24发动机，最大功率为120千瓦有3600转速，而特顺则采用的是JX6D24发动机，最大功率为170千瓦有2500转速。福顺的车身尺寸大，内部空间宽敞，乘坐舒适。江铃特顺车身尺寸偏小，内部空间狭小，乘坐没福顺舒适。

江铃福顺好。江铃福顺是江铃福特轻客家族投放市场的第四个全新产品系列，而江铃特顺是江铃推出的第一款自主品牌欧系轻客。江铃福顺的外观设计更加时尚，而江铃特顺的外观则更加简洁。

福顺。根据查询汽车之家网显示，江铃福顺和特顺都是江铃集团旗下的轻型商用车，福顺是江铃和福特合作开发的，采用了福特的动力总成和底盘技术，动力更强劲，操控更稳定，安全性更高。特顺是江铃自主研发的，基于老款全顺的平台改进而来，空间更大，载重更高，适合拉货和改装。

价格方面，江铃福顺的售价区间为98-28万元，江铃特顺的售价区间为98-88万元。综上所述，江铃福顺和特顺各有优缺点，具体哪个好还要根据您的需求和预算来决定。如果您追求外观时尚、动力强劲、配置丰富的轻型商用车，那么江铃福顺可能更适合您。

江铃特顺车质量怎么样

特顺是江铃推出的一款自主品牌欧系轻客，是一款在江铃福特经典全顺的产品基础上升级配置的、可靠耐用的、高性价比的欧系多功能商用车。江铃特顺外观时尚动感、操控灵活便捷、澎湃动力不断、安全配置周到全面，带来了特多、特快、特好、特省的全新体验。

特顺是江铃推出的一款自主品牌欧系轻客，它的通病包括底盘漏水、间断性刹车失灵、发动机故障灯无故点亮、变速箱异响、悬挂偏硬和座椅的包裹性不强。尽管江铃特顺外观时尚动感、操控灵活便捷、澎湃动力不断、安全配置周到全面，但这些通病可能会给车主带来一些不便。

好。材质方面。江铃特顺车质量设计采用一体式笼式结构设计，车身关键部位均采用了高强度钢材且占比达到50%，并传承福特全顺系列的安全品质，硼钢材质进一步强化车身刚性，安全系数直线提升。技术方面。

江铃特顺是江铃汽车自主研发的欧式轻型客车，以江铃福特经典全顺产品为基础进行升级，具有可靠、耐用以及高性价比等特点。外观时尚动感，操作灵活方便，动力表现出色。该车的长宽高分别为5496mm、1972mm、2240mm，拥有4立方米的空货舱，并配备180度双开尾门和中排可折叠座椅，为装卸货物提供便利。

江铃特顺货运版质量如何?

1、好。材质方面。江铃特顺车质量设计采用一体式笼式结构设计，车身关键部位均采用了高强度钢材且占比达到50%，并传承福特全顺系列的安全品质，硼钢材质进一步强化车身刚性，安全系数直线提升。技术方面。

2、江铃福特旗下的拉货车型特顺与全顺各有特色。 特顺起源于福特全顺，作为最早引进中国的车型，它在江铃实现了国产化生产，严格遵循福特标准，尽管品牌更名为特顺，但产品质量保持一致。而现在的全顺则是福特新一代轻型客货车，性能提升显著。

3、据我所知，江铃特顺在车辆品质上表现出色。其内部设计精心考量，特别是档位的设置，充分体现了人性化设计，操作起来简便易行，方向盘的手感更是无可挑剔，赋予驾驶者极致的舒适体验。更值得一提的是，内饰软包的运用提升了车辆的整体舒适度，每一寸空间都显得温馨而细腻。

4、大通和特顺哪个耐用江铃特顺是一款在动力性、操控性、质量和耐用性等方面表现不错的商用车型，采用了日本Mitsubishi(三菱)发动机，动力强劲可靠；底盘结构紧凑，操控性好，适合在城市中行驶；车身结构坚固耐用，可靠性高，能够适应恶劣的工作环境。

5、江铃特顺车货运版好。江铃特顺 外观方面：新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的。内饰方面：内饰同样与现款车型设计布局没有太大的差异，仅新增了一个榉木色的内饰配色。

江铃特顺能拉3吨吗?

1、江铃特顺不能拉3吨货物。以下是关于江铃特顺的相关介绍：车身尺寸：依托于江铃特顺长轴车型设计江铃特顺后双胎拥有5696mm×2096mm×2645mm的超大车身尺寸实现更大的装载空间。载重能力：后双胎的设计相比后单胎设计能够给车体提供更强的支撑和承托使得车辆的承载能力更强。

2、江铃特顺的拉重能力在业内有何表现？江铃特顺凭借其出色的承载能力，可以达到惊人的3吨。这得益于其独特车身设计，长轴车型提供了显著的尺寸优势，拥有5696mm、2096mm、2645mm的超大车身尺寸，使得装载空间得以显著提升。

3、对于江铃新全顺和特顺的对比，性能上全顺更胜一筹。尽管特顺的定价较为亲民，但其性能表现并未达到用户期待。特顺在油门响应上稍显不足，最高时速仅能达到120km/h，而全顺则可以实现更高的速度，展现出更强的动力性能。

我想干货拉拉用江铃特顺车,货运版好还是客运版好?

江铃特顺车货运版好。江铃特顺 外观方面：新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的。内饰方面：内饰同样与现款车型设计布局没有太大的差异，仅新增了一个榉木色的内饰配色。

当然是货运版好啦，它有专门对付货物的空间和布局，客运版不适宜你的用途，又不是拉人，是拉货。

轻客多用于拉货，所以车内空间就是刚需，尤其是快递行业，其运输更是需要速度快兼装载量大的轻客车型，而这些，江铃特顺均能满足。

在江铃众多商用车中， 特顺比起新世代全顺Pro跟经典全顺，特顺更加接地气，价格也更加有优势。特顺按车型分为客运版和物流版，并均提供有短轴、长轴不同层次的车型，用户在选择时拥有更多的选择权。

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