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铁路货运规章偏载与偏重有何不同
按照货规要求，货物装车后重心应位于货车纵横交叉线的交点上。横向偏移时，不得超过100mm，纵向偏移时，每个转向架承重不得超过货车总重的一半，且两转向架压力之差不得超过10吨。
装箱时应充分利用箱内容积，码放稳固，装载均匀，不超载、不集重、不偏重、不偏载、不撞砸箱体。要采取防止货物移动、滚动或开门时倒塌的措施，确保箱内货物和集装箱运输安全。第22条 集装箱施封由托运人负责。
按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人(大宗货物分品种)不超过一个月，零担和集装箱货物不超过一个月。
铁路车辆偏载如何定义?
偏载，指的是货物重心偏离货车底面纵横中心线交叉点，100毫米以上150毫米以下是一般偏载；100-150mm是严重偏载。偏重，指的是装车后前后两端载重不同，一端比另一端超重10吨的，属于一般偏重，10-15吨属于严重偏重。
偏载，100毫米以上150毫米以下是一般偏载；100-150mm是严重偏载。主要优势：新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。
这很好理解，货物的正确装载方法应该是让货物的重心正好落在车辆底板的中心线上，也就是承重线上。如果不这样装货即是偏载。
这轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。
狂热火车-货运及客运盈利攻略
上客运火车的时候必须至少有10M左右的资金，城市人口最少要到500。一条线一条线的开。刚开始的时候火车一定会巨亏，但是过了几年客流稳定了，一条线每年都有2-5M的利润。
A点是原油产地，B点是加工厂，从A点运原油去B点拉货物回A点，因为A点算比较靠近城市可以直接销售货物，4格原油(最早期的货运马车)在B点可以卖36K左右，4格货物在A点可以卖18K左右。
Tip：想起来的某些注意点货运站台，小型的只能摆2个台子就是两个路线能在这站台取货，大型的能有4个站台。
增加频率的方法有：增加汽车/火车的数量，升级道路(土道开不快)，优化线路规划(遇到急弯、路口、市区会减速)，调整运输策略(是否等客/货)。这里要说一下等货/等客的问题。
不要怕支线亏损，城内主线可以带给你每年100多k，而那条出城的客运车辆线路，每年可以为你提供1m左右的钱。而这时我的人口也从240发展到325，其他住宅等指数也在300以上。下一步我打算再增加一条对外线路，并链接货运。
通过这个时间，可以算出以下数字：车辆行驶全程时间=车次*频率。
铁路货运怎么解决体积不能满载装满车容,在运输过程中造成颠簸货物破损...
采取拖带法运输，可省去运输工具本身的动力消耗从而求得合理；将无动力驳船编成一定队形，一般是纵列，用拖轮拖带行驶，可以有比船舶载乘运输运量大的优点，求得合理化。
加强货场、站场治安，消防管理和 货物运输途中的防范工作。努力减少货损货差。强化货运安全，严格按方案装车， 严防三重、一超、一落。
易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。第10条 在一定季节和区域内不易腐烂的易腐货物，经承运人确定，可使用通用集装箱装运。
符合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输办理。根据运送条件不同，铁路运送的货物可分为哪几类？铁路运送的货物，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。
以上检查不合格者，承运人应拒绝承运。第八条 各级铁路货运部门应加强对货物运输包装的调查、抽查等日常监督、统计、管理工作。
第4条 铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
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