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我国货运代理市场分析及对策
具体表现在公路网密度程度低， 公路联运能力低， 铁路营运总里程较短，某些边远地区仍处于半封闭状态， 航空运输满足不了高增长的旅客出行要求和高货值、高时效的货运需求。
-2019年，中国国际货运代理百强企业营业收入由3476亿元增长至44686亿元。2020年，受新冠肺炎疫情影响，百强企业营业收入收缩8%左右，下降到4107亿元左右。
跨境电商驱动航空货运进一步发展 跨境电商的国际快速是民航运输中的主要货运来源，跨境电商的高速发展驱动中国航空货运市场的进一步发展提升。
全国快递从业人员数量
万人。根据查询中华全国总工会统计显示，截止到2023年8月3日，全国快递员、外卖送餐员等快递从业人员达到8400万人。
年，全国快递业务量累计完成1080亿件，较2020年增长29%。2022年1-11月，全国快递业务量累计完成1001亿件，同比增长2%。
总部位于杭州高新技术产业开发区，拥有6000多个网点，全国从业人员60000余人，网络基本覆盖全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，现已实现江浙沪无盲区派送，形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局。
年我国登记备案的快递企业达到5000余家，全行业从业人员达24万余人。
中国的快递业务量在2018年就达到了500亿件的突破，在这个行业的从业人员就达到了300万的人数，而快递企业的平均每日的服务就达到了8每亿人次，这就意味着，每天在五个人中就会有一个人在使用着中国的快递服务。
全国航空货运量排名
1、旅客吞吐量：7050.2万人次 货运量：452万吨 虽然仅有两条跑道和两座客运大楼，但是自2010年起，香港国际机场的货运量连续7年位居世界第一位，也是以国际旅客客运量计算世界第二最繁忙机场，位列中国十大机场排名第二。
2、上海浦东（PVG）：单日货运进出港总量96。广州白云（CAN）：单日货运进出港总量79。深圳宝安（SZX）：单日货运进出港总量65。鄂州花湖（EHU）：单日货运进出港总量65。
3、美国为42498百万吨，中国为25395百万吨。航空货运量排名第三的是韩国，为10664百万吨，第四位是日本，为8919百万吨，第五位是德国，为7764百万吨。
中国交通运输业的发展现状和趋势是什么?
总之，未来中国交通运输将朝着智能化、环保化、高效化的方向发展，通过应用新技术、新能源和优化运输组织等方式，不断提高交通运输的安全性、环保性和效率性，为经济社会发展提供更加可靠、高效、便捷的交通保障。
从我国交通运输结构情况看，公路运输和民用航空运输所占比重上升较快，这与我国经济发展，工业结构的变化紧密相关。
发展综合交通运输系统是当代运输业发展的新趋势、新方向，它是增强有效运输生产力，缓解交通运输紧张状况的途径之一，也是经济地发展运输业，提高经济效益的重要方法。
我国的交通通信应实现了跨越式发展，体现在我国对交通运输业的投资数值上，体现在我国交通运输、仓储和邮政业增加值的增长数据中，体现在我国运输基础设施网络越来越完善的情况下。
非常可观。中国政府有关部门官员表示，改革开放以来，中国交通运输对国民经济的“瓶颈”制约状况明显缓解，交通运输业步入了发展的黄金时期。
在长途旅客运输方面，高速铁路的安全性和舒适度也具有一定的优势。因此高速铁路在各种交通方式的竞争中，能够形成运输市场的重新分配，进一步强化铁路的运输地位。
中国物流现状
1、中国物流市场结构呈现出高度分散和竞争激烈的特点。行业现状 在运输领域，全国公路运输市场约有700万辆货车，其中80%为个体户。铁路运输市场约有5万辆列车，其中只有不到1%为动车组。
2、快递业务收入方面，2016-2021年，快递业务收入同步提升。2021年，中国快递业务收入累计完成10333亿元，同比增长15%。2022年1-11月，中国快递业务收入累计完成9568亿元，同比增长6%。
3、我国物流运输系统的发展现状和趋势如下： 规模不断扩大：随着交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这使得物流的发展能够满足更多受众的需要。
4、我国智慧物流发展现状这几年来，我国对于智慧物流的投资规模不断扩大，物流业信息化建设基本完成，产业集群效应显现，市场规模稳步增长。
5、快递业务收入方面，2013-2021年，全国快递服务企业业务收入同步提升，2021年，全国快递服务企业业务收入累计完成10333亿元，同比增长15%。2022年1-10月，全国快递服务企业业务收入累计完成8593亿元，同比增长0%。
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