两广货运（两广货运车辆）

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• 1、广茂铁路线介绍?
• 2、铁路干线知多少,并写出起至地点。
• 3、乾隆二十四年(1759年),两广总督的奏折中写道“外洋各国夷船到粤,贩运...
• 4、(12分)阅读材料,回答问题:1759年,两广总督李侍尧在一份奏折中说:“外...
• 5、我国主要的货运铁路有那些
• 6、梧州站建筑工程介绍?

广茂铁路线介绍?

广茂铁路线，分别为原广东省广三铁路和三茂铁路。2004年，两条线路合并，合并后的新线称广茂铁路。

广茂线，自广州，向西经佛山、肇庆、云浮至茂名，全长366公里。是珠江三角洲通往粤西南和雷州半岛的主要铁路干线。此线东端与京广、广九线相通；西端与黎湛铁路支线在茂名市连接。

广茂铁路（Guangzhou-MaomingRailway），简称广茂线，是中国境内一条连接广东省至广西壮族自治区的国铁I级铁路[1]，是粤西重要的交通干线。广茂铁路由广三铁路和三茂铁路组成。

年已筑成从广州南郊石围塘至三水县的广三线，长49公里。三水至茂名段现已铺轨完工。这条铁路的建成，对开发粤西南地区经济，特别是云浮硫铁矿床、茂名油页岩资源、雷州半岛热带作物资源具有重要意义。

瓶颈障除，广茂铁路实现一体化管理过去，位于广三线上的广州西站和佛山站，由于不属三茂铁路管辖，使三茂东邻没有占据广东省会广州市及其周边的重要客货源集散地。

并线。南广铁路LL2联络线顺利接入广茂铁路，这两条铁路线的连通，所以广茂铁路与广佛肇城际并线。

铁路干线知多少,并写出起至地点。

东西方向的主要铁路干线——四横：（1）满洲里-哈尔滨-绥芬河：滨洲线、滨绥线。（2）兰州-包头-北京：京包——包兰线。（3）乌鲁木齐-兰州-宝鸡-连云港：陇海——兰新线。（4）昆明-贵阳-株洲-杭州-上海：沪昆线。

京哈线：京哈线起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨。

京沈线、京通线是关内外的干线。京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM。

中国主要铁路干线是五纵三横，五纵是京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线，三横是京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线。

乾隆二十四年(1759年),两广总督的奏折中写道“外洋各国夷船到粤,贩运...

1、A 试题分析：依据材料中的“两广总督的奏折”、“贩运出口货物，均以丝货为重…价值（白银）七八十万两”、“系江浙等省商民贩运来粤，转售外夷”等关键词可以得出①②③说法正确；④说法与材料不符。故选A。

2、丝绸开始成为中国主要的出口货物不在清朝。根据材料“外洋各国夷船到粤，贩运出口货物，均以丝货为重……其货物均系江浙等省商民贩运来粤，转售外夷，载运回国”即可说明①③。

3、（12分）特点：丝绸为中外贸易的重要商品，广州是重要的对外贸易港口，白银大量流入中国；中国对外贸易交易量大。

4、乾隆二十四年(1759年)，两广总督李侍尧在一份奏折中说： “外洋各国夷船到粤，贩运出口货物，均以丝货为重。每年贩卖湖丝并绸缎等货，自二十余万至三十二三万斤不等。统计所买丝货，一岁之中，价值(白银)七八十万两，或百余万两。

5、.1759年，一位官员说：“外洋各国夷船到粤，贩运出口货物，均以丝货为重”；“统计所买丝货，一岁之中，价值(白银)七八十万两，或百余万两”；“其货物均系江浙等省商民贩运来粤，转售外夷，载运回国”。

(12分)阅读材料,回答问题:1759年,两广总督李侍尧在一份奏折中说:“外...

1、（12分）特点：丝绸为中外贸易的重要商品，广州是重要的对外贸易港口，白银大量流入中国；中国对外贸易交易量大。

2、丝绸开始成为中国主要的出口货物不在清朝。根据材料“外洋各国夷船到粤，贩运出口货物，均以丝货为重……其货物均系江浙等省商民贩运来粤，转售外夷，载运回国”即可说明①③。

3、A 试题分析：依据材料中的“两广总督的奏折”、“贩运出口货物，均以丝货为重…价值（白银）七八十万两”、“系江浙等省商民贩运来粤，转售外夷”等关键词可以得出①②③说法正确；④说法与材料不符。故选A。

4、年，两广总督李侍尧奏准皇帝颁布了《防范外夷条规》，根据这一文件建立了“公行”机构。公行是由官方允许的商人组成的垄断性外贸组织。外国人来广州做买卖必须经由公行，其行动也由公行的行商负责约束。

5、其中以著名的“湖丝”(就是容易与“福州”搞混的那个“湖州”一带盛产的丝绸)最为紧俏。 乾隆二十四年(1759年)，两广总督李侍尧在一份奏折中说： “外洋各国夷船到粤，贩运出口货物，均以丝货为重。

6、第一次工业革命在欧美兴起的时候，中国正处于乾隆盛世阶段，乾隆皇帝于1757年下令封闭江、浙、闽三关，只留粤海关广州对外通商。1759年，两广总督李侍尧上奏乾隆帝，在广东颁布《防范外夷规条》。

我国主要的货运铁路有那些

1、京兰通道——自北京经大同、包头、呼和浩特、兰州、西宁至拉萨，全长3943公里，是我国横贯东西的重要通道，其东段还是晋煤外运的重要线路。该通道由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁路构成。

2、我国铁路枢纽众多，重要的铁路枢纽有北京、郑州、天津、广州、株州、武汉、上海、徐州、石家庄、哈尔滨、沈阳、贵阳、重庆、昆明、成都、柳州、西安、乌鲁木齐、兰州、呼和浩特等。

3、铁路干线有： 京哈铁路 是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。

4、中国的一级铁路包括以下几条：京九铁路**。全长2553公里，连接北京市至香港特别行政区，串联中国华北、华中、华东和华南地区。兰新铁路**。

5、我国主要铁路、公路主干线的地理分布 作者：zwd 转贴自：未填 点击数：48 铁路运输 铁路运输是我国交通运输的主力。我国多年来铁路货运周转量一直占全国货运总周转量的70%。

6、南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。 2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线 京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

梧州站建筑工程介绍?

根据查询梧州南站扩建站台工程项目发布的公告得知，梧州南站扩建站台工程已于2021年正式启动，是梧州完善铁路配套设施建设项目，梧州市委、政府高度重视，建筑面积98万余平方米，最多可容纳近2000人。

文地站，建设于1955年，是黎湛铁路上的车站，站址在广西壮族自治区玉林市博白县文地镇文地坡，邮政编码：537609。隶属南宁铁路局玉林车务段管辖，现为三等站。

隶属南宁铁路局梧州车务段管辖。梧州南站，是南广高铁（南宁－广州）中的一站，总建筑面积98万余平方米，5站台10线，梧州南站总建筑面积98万余平方米，其中车站站房面积9859平方米雨棚17594平方米，最多可容纳800人。

建筑工程项目基本流程：工程前期：首选建设单位预先做好市场调查，看是否在此开发会有什么样的前景，随后编制可行型研究报告，规划蓝图，办理土地使用证，城市规划许可证。

梧州职业学院建筑工程技术介绍培养目标：本专业培养面向生产第一线从事房屋建筑工程的设计、施工与施工管理、试验检测、监理咨询、维修等专业技术工作的高级实用性专门人才。

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