货运司机轻松不累（货运司机轻松不累的工作）

本文目录一览：

• 1、货车下道跑300公里累不累
• 2、跑圆通箱货货车司机累吗
• 3、德邦4米2司机累不累

货车下道跑300公里累不累

累。400公里，大概要4到5个小时，即使是老手也会累。新手的话，会紧张，就更累了。把路程分开，走200公里，休息半小时再走吧，安全第一。如果正常使用并给正确保养，那么大多数货车行驶80到100万公里是没有问题的。

不累。如果是一个老司机，驾驶技术比较熟练，是不累的。中间可以注意休息，在高速服务区休息一下还是比较舒适的，身体不会有不适感。

这样的话就会避免意外状况的发生，所以说跑长途车在精神上和身体上都是很疲劳的。

累。走国道一天一般限速70千米/小时以内，从时间上来看，在不堵车的情况下，国道每小时平均行驶40-60公里左右，300公里的路程，最快都需要6个小时，时间比较久，容易疲劳，是累的。

累。跑长途牵引车，要面对长途跋涉，非常消耗体力，所以很累。牵引车是一种专用的工具车，是一种用工具把前车和后车拉在一起的特殊车辆，这意味着前车实际上是可以和车分离的；牵引车的连接方式有两种，一个是半挂车。

一定要注意休息。如果开货车的时候感觉困了，宁可靠边停下打一会盹，也别强撑着开。

跑圆通箱货货车司机累吗

1、有些观点认为圆通快递C1司机比较累，因为他们需要负责开车、送货、打电话等任务，一天的工作时间也比较长。另一观点认为虽然这份工作工资比普通的打工高，但是非常辛苦，需要具备一定的体力和耐力。

2、好开。工作时间方面，圆通快递货车b2司机每日工作时间为八小时，工作时间短。工作内容方面，圆通快递货车b2司机只需要驾驶车辆进行货物运输工作即可，工作简单易上手，好开。

3、圆通快递c1司机不累。因为快递司机只负责开车是比较轻松的，快递公司都有专门装卸货物的工人。

4、一定要注意休息。如果开货车的时候感觉困了，宁可靠边停下打一会盹，也别强撑着开。

5、不好干，和别的车相比，比较危险，还比较累。工作环境不好 第一个理由就是当货车司机，工作环境其实是非常不好的。

6、好。圆通货车司机薪酬区间：5K-8K，最多人拿 5K-6K。快递司机只负责开车是比较轻松。圆通快递是一家集速递、物流、电子商务于一体的民营企业。

德邦4米2司机累不累

1、比较累的，如果是从分拨到门店的短驳运输，是可以的。只要用心开车，不出事故，是比较轻松的。如果是开着2米的车做末端派送，是比较累的。德邦的货物都是大件，量大较重。

2、本人在德邦上班已有六年多很幸苦4米2车上货百分90的货自已上，最近公司小车司机（也就是底层营业部）变了新规提成为底薪0。其它送货按吨方票来计算处最大值（钱）来算，以前有底薪加住食费三百工资三仟伍左右。

3、荆州德邦物流开叉车很好干，不累。荆州德邦物流开叉车好干，这是一项比较机械化的技术活工作，每天的工作任务就是开叉车装货、卸货，不需要搬货这种耗费体力的劳动作业。收入可观。

4、做物流行业的司机会有点辛苦的，因为不仅仅是司机，还是搬运工，装货要帮忙，配送到客户手上，也要帮忙卸货，你说辛苦不辛苦。上班时间早九晚六，有时有急货送的也要加班送。

The End