民航货运状况调查（国内民航货物运输业未来发展趋势）

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年中国航空货邮运输量年均增长6%。在境内238个运输机场中，年货邮吞吐量1万吨以上的机场有59个(含北京南苑机场)，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的94%。

航空物流现状 1增速较快、运输量较小自从1970年开始，国际航空货运量按照每十年增加一倍的速度增加。到了1990年后，国际航空货运量呈现出迅速增长的形式，货运量增加速度高于客运增加速度的两倍。

同比增长6%，是国内唯一实现民航货邮吞吐量正增长的区域。反映出中部地区航空货运市场需求增长较快。

整体来看南方航空专业货运业务起步稍晚，但规模后来居上。

随着航空物流市场潜力释放，各细分领域有望迎来新的发展阶段。对航空货运市场而言，未来随着农村电商市场潜力释放，整个快递行业货物运输市场将可能迎来指数级增长。预计到2022年，我国航空货运市场货物运输量将达到近1100万吨。

职业发展前景广阔：航空运输类专业人才可以在航空公司、机场、航空制造企业、航空维修企业等单位找到合适的工作。此外，他们还可以在相关政府部门、研究机构、咨询公司等从事管理工作。

民航货运状况调查（国内民航货物运输业未来发展趋势）

在去年全行业航空运输总生产量达到261亿吨公里，十五期间年增长是13%，比九五期间加快了9个百分点，旅客运输83亿人次，年增长11%，比九五增加9个百分点，货运总数307万吨，年增长18%，与九五基本持平。

航空运输在我国改革开放和加速社会主义现代化建设中发挥着越来越大的作用。航线网络迅速扩展。飞行安全成绩显著。运输规模扩大、地位上升。运力迅速增强配套基础设施完备。机场建设成就卓著对外开放和合作有很大发展。

民航运输机队数量新增151架飞机作为民用航空运输实现运营的唯一载体，能够反应我国民用航空运输的空运能力。从运输机队数量角度来看，截至2021年底，我国民航运输业运输飞机期末在册架数为4054架，较2020年底新增了151架。

从2020年1-11月国内航空客运和货运累计增长变化趋势来看，与客运市场相比，货运量跌幅相对缓和。截止到11月底，国内航空客运市场恢复程度仍不到2019年同期的一半水平。

深入分析行业趋势和竞争态势行业趋势和竞争态势是行业现状分析报告的核心内容。通过对行业趋势的分析，可以了解行业的发展方向和未来发展潜力；通过对竞争态势的分析，可以了解行业内的竞争格局和企业地位。

分析报告的总结怎么写1 分析报告，其实可以从以下角度入手入手去编写：行业动态：对整个行业的现状做一个总体性描述，凸显自己公司的生存环境。事件分析：对行业内重要事件发表看法，从而让行业的一些动向通过事件分析而呈现出来。

民航货运状况调查（国内民航货物运输业未来发展趋势）

1、航空物流现状 1增速较快、运输量较小自从1970年开始，国际航空货运量按照每十年增加一倍的速度增加。到了1990年后，国际航空货运量呈现出迅速增长的形式，货运量增加速度高于客运增加速度的两倍。

2、反映出中部地区航空货运市场需求增长较快。我国航空物流业发展前景预测——短期内受压，长期前景乐观 2020年3月9日，国际原油期货价格暴跌至每桶31美元，较前一日下降至少30%，创下1991年以来的最大单日跌幅。

3、我国航空货运发展现状航空货运需求增长势头强劲在国家政策支持、航空货运供给能力不断提高和产业产品结构不断优化等因素的推动下，我国航空货运在1990年开始进入成长期，航空货运量与周转量呈现持续、快速增长态势。

4、预计到2022年，中国航空客运市场旅客运输量将突破8亿人次。总的来说，航空物流未来发展前景可期，航空公司业绩将逐渐改善。从国内五大航空公司毛利率来看，2010-2013年，航空运输业盈利水平持续下降，主要是受行业大环境影响。

The End

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