安徽沿江货运铁路（安徽沿江高铁最新消息2021）

本文目录一览：

• 1、宜昌至涪陵铁路规划路线
• 2、铜九铁路的铜九铁路简介
• 3、沿江铁路的上海到重庆沿江铁路(沪渝铁路)

宜昌至涪陵铁路规划路线

1、宜昌至涪陵铁路规划路线：宜昌东站出发，经过长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川、石柱，最终到达涪陵北站。宜昌至涪陵铁路，也被称为宜涪铁路或沿江货运铁路宜涪段。它是一条以货运为主，兼顾客运功能的铁路线。

2、在具体的路线规划上，该铁路将从宜昌东站引出，向南经过荆门市、荆州市、恩施土家族苗族自治州等地，最终到达重庆市涪陵区。其中，荆门至恩施段将是该铁路建设的难点之一，需要克服地形、地质等自然因素的困难。

3、宜昌至涪陵铁路位于湖北省西部、重庆市中东部，线路东起宜昌市，途经恩施市，西至重庆市涪陵区，线路全长450km，设计速度350km/h，全线投资约846亿元。

4、随后，在与中铁四院举行的座谈会上，中铁四院工程集团公司相关负责人介绍了沿江高铁宜昌至涪陵段预可研编制等前期工作情况。

5、宜昌至涪陵段：东起宜昌市，向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市，其中湖北段将新建正线322km。目前，项目可研已编制完成，待审，力争年内批复可研。

6、平凉至庆阳铁路初步设计已于近期获批。1邵永高铁、合武高铁、潍宿高铁二次环评已公示，黄桶至百色铁路、蒙自至文山铁路环境影响报告书已获批。

铜九铁路的铜九铁路简介

1、铜九铁路是由安徽省铜陵市至江西省九江市的铁路，是一条沿江铁路，是安徽、江西两省新的通道。

2、铜九铁路起点为安徽省铜陵市的狮子山站，终点为江西省九江客站，全长250.963公里，横跨安徽省南部和江西省北部，是南京至武汉沿江铁路的重要组成部分。

3、新建铜九铁路始于安徽铜陵市的狮子山站，终于江西省九江客站，全长250.936公里，线路等级为I级，设计为一次铺设跨区间无缝线路，开通速度120km/h。

4、简介铜九铁路鄱阳湖铁路特大桥，是铜九铁路跨越鄱阳湖所建的大桥。全长5500米，横跨鄱阳湖，全桥共145个墩台，主跨为4*120米钢梁。大桥于2008年3月建成通车。

沿江铁路的上海到重庆沿江铁路(沪渝铁路)

沪渝沿江高铁会经过苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市。沪渝沿江高铁全长约1100公里，设计时速为350公里/小时，采用双线电气化铁路标准。

沿江铁路从上海出发，止于重庆，全长2082公里，贯穿长江沿岸的上海、江苏、安徽、江西、湖北、重庆、四川七省市，成为贯穿我国东西部的又一条新铁路线。

沿江通道，从上海开始经长三角沿长江一直到成都地区。将这条线路分为上海到武汉和武汉到成都两段建设，上海到武汉现在已经全线铺通。再过两三年，武汉到成都这条南北大通道将会建成。这条通道的标准约250公里／小时。

预计2023年6月。根据查询中铁上海工程局官网可知，北沿江高铁预计于2023年6月份进行通车，上海到南京50分钟，上海到合肥90分钟，上海到武汉3个小时，上海到宜昌4个小时，上海到重庆6个小时。

The End