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本文目录一览:
- 1、铁路十四五规划
- 2、国家十四五铁路规划
- 3、十四五规划铁路重点项目
铁路十四五规划
市郊铁路成为多地“十四五”期间的发展重点。近期,湖北、江苏、甘肃等多地陆续发布“十四五”铁路规划,其中高中低磁悬浮也成为地方政府着重发展的轨道交通技术方式。湖北省在2021年12月发布的《湖北省“十四五”铁路发展规划》中提出,将有序构建市域(郊)铁路网,公交化开行市域(郊)列车。
加快都市圈内部轨道交通建设,形成中心城区轨道交通骨干网络,并启动主城区至藁城区市域(郊)铁路的建设。同时,规划连接主城区至鹿泉区、栾城区、矿区及正定机场的快速轨道交通。
十四五期间,青海省规划的线路分别是:西宁至玉树至昌都铁路、西宁大环线铁路、西宁至成都铁路、格尔木至成都铁路、西宁至青海湖至茶卡铁路、木里至镜铁山铁路、门源至祁连至肃南至临泽齿轨旅游铁路、西宁至中卫高铁和西宁至兰州城际铁路。
在基础设施“十大新开工项目”中,铁路项目包括昆丽高铁、沿边铁路和滇中城际铁路。目标是到2025年,全省高速公路通车里程达到5万公里,力争在建和通车里程超过8万公里,实现县县通高速公路。铁路营运里程力争达到6000公里,机场总数达到20个。
国家十四五铁路规划
市郊铁路成为多地“十四五”期间的发展重点。近期,湖北、江苏、甘肃等多地陆续发布“十四五”铁路规划,其中高中低磁悬浮也成为地方政府着重发展的轨道交通技术方式。湖北省在2021年12月发布的《湖北省“十四五”铁路发展规划》中提出,将有序构建市域(郊)铁路网,公交化开行市域(郊)列车。
国家铁路的中心任务是推动铁路高质量发展,并力争在铁路现代化方面走在前列。在未来五年乃至更长时期,国家铁路的重点工作是构建“六个现代化体系”,即现代化铁路基础设施体系、现代化铁路运输服务体系、现代化铁路科技创新体系、现代化铁路安全保障体系、现代化铁路经营管理体系、现代化铁路治理体系。
第四条 国家重点发展国家铁路,大力扶持地方铁路的发展。
国家铁路的中心任务是推动铁路高质量发展,率先实现铁路现代化。重点是构建“六个现代化体系”,即现代化铁路基础设施体系、现代化铁路运输服务体系、现代化铁路科技创新体系、现代化铁路安全保障体系、现代化铁路经营管理体系、现代化铁路治理体系。
法律分析:中国铁路在未来建设中,要加快完善铁路干线网,加快普速铁路建设和既有线电气化改造,扩大中西部路网覆盖率,优化东部网络布局,优化铁路客货布局,形成区域快捷通道,加快建设脱贫攻坚铁路干线,为决胜全面建成小康社会做好充分准备。
法律依据:《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》第三条战略导向“十四五”时期推动高质量发展,必须立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局。
十四五规划铁路重点项目
1、市郊铁路成为多地“十四五”期间的发展重点。近期,湖北、江苏、甘肃等多地陆续发布“十四五”铁路规划,其中高中低磁悬浮也成为地方政府着重发展的轨道交通技术方式。湖北省在2021年12月发布的《湖北省“十四五”铁路发展规划》中提出,将有序构建市域(郊)铁路网,公交化开行市域(郊)列车。
2、杭丽高铁杭丽铁路义乌至缙云段:这是一条规划线路,起于既有义乌站,出站后利用金义三四线铁路至金义站,向南在永康、武义交界处设武永站,终于金丽温铁路既有缙云西站。项目已进入“十四五”铁路发展规划,计划年内启动勘察设计招标。
3、铁路重点建设项目包括:- 加快在建项目如渝昆高铁、玉磨铁路、大瑞铁路、弥蒙铁路的建设。- 新开工建设大理至丽江至攀枝花、保山至泸水、临沧至清水河、滇藏铁路香格里拉至邦达(波密)云南段、昭通至攀枝花铁路等。- 沿边铁路全长1155公里,力争猴桥至百色全线开工建设。
4、加快都市圈内部轨道交通建设,形成中心城区轨道交通骨干网络,并启动主城区至藁城区市域(郊)铁路的建设。同时,规划连接主城区至鹿泉区、栾城区、矿区及正定机场的快速轨道交通。
5、普速铁路:建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路,推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。
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