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呼和浩特市东站揽投部什么地方
1、内蒙古自治区呼和浩特市新城区万通路。根据查询百度地图显示，呼和浩特市东站奥莱揽投部是快递公司开展投递和揽收两种业务的部门，位于内蒙古自治区呼和浩特市新城区万通路，主要负责把寄给客户的信件、包裹等送上门。
2、内蒙古自治区呼和浩特市回民区海拉尔西路。截至2022年12月14日，查询百度地图显示，呼和浩特ems奥莱揽投部在内蒙古自治区呼和浩特市回民区海拉尔西路。揽投部的意思是邮政局或者快递公司设在某地开展投递和揽收两种业务的部门。
3、根据查询相关信息显示位于内蒙古自治区呼和浩特市回民区海拉尔西路63号。邮政奥莱揽投部主要负责揽投部业务经营及运营管理、揽投部生产作业组织等日常管理、揽投部人员管理、揽投部范围内客户的开发和维护、揽投部范围内的市场调查等工作。
4、呼和浩特市奥莱揽投部在呼和浩特市新城区。根据查询相关资料信息显示，奥莱揽投部紧邻火车东站、地铁1号线和东快速路，与机场相距2公里，交通条件十分便利，是自治区首家以奥莱业态为核心的生活方式小镇。
5、徐州东区揽投部东站揽投站 揽收 17：38：11 徐州市 到达处理中心，来自徐州东区揽投部宣武揽投站徐州邮政速递物流公司宣武分部 18：48：00 徐州东区揽投部宣武揽投站徐州邮政速递物流公司宣武分部 收寄 2011-09-26 19：02：19 徐州市 离开处理中心，发往昆明站点 昆明太远了路上慢呗。
呼和浩特东站的具体情况
呼和浩特火车东站位于呼和浩特市区东部，距离市中心的呼和浩特火车站约7公里。这座现代化的大型客运站总建筑面积达到了98，300平方米，其中无站台柱雨棚面积为39，900平方米。车站的旅客乘降组织采用创新的“上进下出”和“平进下出”流程，确保了进、出站的高效疏导。
年9月10日，呼和浩特火车东站的建设大幕正式开启。这个新站的建设内容丰富多样，包括客运站房、站台风雨棚、铁路站场、高架人行平台，以及配套的站前高架公路桥、地下人行通道、停车场和客运广场，总占地面积达到了1500亩。
呼和浩特东站不是高铁站。呼和浩特东站（Huhehaotedong Railway Station）位于中国内蒙古自治区呼和浩特市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的铁路车站，是内蒙古最大的现代化客运站。2006年9月10日，呼和浩特东站开工建设。2011年2月28日，呼和浩特东站正式投用。2016年2月，呼和浩特东站进行改造扩容。
东站的总建筑面积接近10万平方米，设有6个站台、30个售票窗口。其候车面积比原有的呼和浩特火车站大了近5倍。 东站的总体布局包括客车到发线7条、货车到发线2条、正线2条，以及中间站台3座。此外，在西端的站台还设有5米宽的行包地道1座。
呼和浩特火车东站的简介
1、呼和浩特火车东站自2006年9月开工，经过4年的建设，于[[今天年份]]成为一个现代化的大型客运站。 东站的总建筑面积接近10万平方米，设有6个站台、30个售票窗口。其候车面积比原有的呼和浩特火车站大了近5倍。
2、呼和浩特火车东站位于呼和浩特市区东部，距离市中心的呼和浩特火车站约7公里。这座现代化的大型客运站总建筑面积达到了98，300平方米，其中无站台柱雨棚面积为39，900平方米。车站的旅客乘降组织采用创新的“上进下出”和“平进下出”流程，确保了进、出站的高效疏导。
3、呼和浩特火车东站是内蒙古自治区第二大火车站。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来，经过4年建设，形成一座现代化大型客运站。东站总建筑面积近10万平方米，建有6个站台、30个售票窗口、候车面积比原有火车站大近5倍。
4、呼和浩特火车东站是内蒙古自治区第二大火车站。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来，经过4年建设，形成一座现代化大型客运站。东站总建筑面积近10万平方米，建有6个站台、30个售票窗口、候车面积比原有火车站大近5倍。 呼和站始建于1921年，位于京包线653公里642米处。
5、年9月10日，呼和浩特火车东站的建设大幕正式开启。这个新站的建设内容丰富多样，包括客运站房、站台风雨棚、铁路站场、高架人行平台，以及配套的站前高架公路桥、地下人行通道、停车场和客运广场，总占地面积达到了1500亩。
6、呼和浩特火车东站，作为内蒙古自治区的第二大火车站，自2006年9月开工，历时4年建设，成为一座现代化的大型客运站。东站占地面积近10万平方米，拥有6个站台、30个售票窗口，候车面积是原火车站的近5倍。呼和浩特站始建于1921年，位于京包线的653公里642米处。
呼和浩特火车东站能否托运行李速求答案
东站可以托运行李的，东站是客运站，客运站是有行李托运业务的。
呼和浩特有两个火车站，呼和浩特东站和呼和浩特站。 呼和浩特火车东站是内蒙古自治区第二大火车站。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来，经过4年建设，形成一座现代化大型客运站。东站总建筑面积近10万平方米，建有6个站台、30个售票窗口、候车面积比原有火车站大近5倍。
呼和浩特火车东站坐落在呼和浩特市区东部的如意开发区，是钢架结构的。预计在2010年以后投入使用。在京包铁路的电气化工程完工后，很多快速列车会在东站停靠。它距离呼和浩特白塔国际机场也很近，交通便利。
东站的总体布局包括客车到发线7条、货车到发线2条、正线2条，以及中间站台3座。此外，在西端的站台还设有5米宽的行包地道1座。 站房内设有电梯24部，能够满足旅客的最高聚集人数达到1万6千人。
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