北京海运驳船货运险北京海运公司

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货运险的保险期限就是有效期默认是三个月，如果货物在三个月内还没有运输完成，那需要书面通知保险人延迟保单的有效期，在得到保险人同意之后（可能需要另外付额外保费）可以延迟保险的有效期。5，保险的终止日期这里分三类。国内的水路陆路的货运保险终止日期，国际空运的和国际海运的。

对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险、国际贸易货物运输保险程序。有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种保险种类。

国际货运代理仅按其本身规定的责任范围对其有限责任投保，国际货运代理的有限责任保险主要分三种类型。

CIP条款通常包括以下几个关键内容：保险标的：明确需要保险的货物及其价值。保险期限：货物的保险时间范围，即从何时开始到何时结束。保险责任：保险公司对货物损失应承担的责任范围。赔偿处理：发生损失时，赔偿的程序和方式。

购买国际货运保险时，货主需要选择合适的保险类型。常见的保险类型包括全保险、水渍险和碰损险等。每种保险类型都有不同的保障范围和赔偿金额，货主应根据自身需求进行选择。此外，货主还应关注保险的有效期以及支付保险费的方式。

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货物运输保险的保险责任期限根据不同情况有所不同。对于出口货运险，保险责任自货物离开保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时开始，直至货物抵达目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止，或者在卸载港卸离海轮后满60天为止。

最长不超过被保险货物卸离海轮后的60天。一般附加险已经包含在一切险的责任范围内。因此，凡投保海运保险一切险的，无需再加保任何一般附加险。然而，海运保险一切险并不覆盖所有风险造成的损失。特殊附加险中的海运战争险则进一步明确了其承保责任范围。

但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。一般附加险均已包括在一切险的责任范围内，凡已投保海运保险一切险的就无需加保任何一般附加险，但应当说明海运保险一切险并非一切风险造成的损失均予负责。

1、主要内容不同：ICC（A）条款的主要内容：条款主要承保海上风险和一般外来风险，责任范围广泛。ICC（B）条款的主要内容：ICC（B）对承保风险的规定采用列明风险方式。ICC（C）条款的主要内容：ICC（C）对承保风险的规定，也是采用的是列明风险方式。

2、这是因为每年通航量如此巨大，但是埃及方面并没有对这条运河进行扩展以适应航运水平。在这起事件当中，是由于船上的船员违反了相关操作才导致的。因此，对于该起事故的责任船员及其背后的公司肯定要负主要的责任。但是埃及方面并没有对船体通航的时候进行阻拦，或者是其他有效的阻拦措施。

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3、海运一切险是针对货物的灭失或损坏的，请注意：一切险不能对延误做出赔偿！据保险相关人士表示，本次事件中受到延误的货物，90%都没有购买延误险，也就是说，不能就此得到赔偿。

4、、根据2000年通则的解释，由卖方订立运输契约但不承担货物启运后的风险，这类贸易术语( C ) A.E组 B.F组 C.C组 D.D组1H公司以海运、CIF贸易术语进口一批货物，国外卖方提交的海运提单上有关“运费支付”一项应写成( A )。

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