北京船舶货运代理职业途径船舶代理岗位

今天给各位分享北京船舶货运代理职业途径的知识，其中也会对船舶代理岗位进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、中国外运长航集团有限公司集团概况
• 2、货运代理考试辅导:租船运输和班轮运输的不同
• 3、北京泛源国际运输服务有限公司代理网络
• 4、我是一名海员,在船上已经工作六年了,没有岸上工作经验,我不想跑一...
• 5、港口与航运管理专业就业方向与就业前景怎么样
• 6、什么是国际货运代理企业

中国外运长航集团有限公司集团概况

1、中国外运长航集团有限公司，简称“中国外运长航”，是由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月经过重组整合而成的国有企业，其总部位于北京市。作为国务院国有资产监督管理委员会直接管理的骨干企业，中国外运长航是一家集综合物流和航运为一体的大型国际化现代企业集团。

2、中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。

3、中国外运长航集团有限公司（简称：中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。中国外运长航是国务院国有资产监督管理委员会直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流和航运为主营业务的大型国际化现代企业集团。

4、年，中国外运长航集团有限公司的成立，源于中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司的重组。截至2008年底，中国长航拥有庞大的资产规模，总资产达到501亿元，员工团队约7万人。

5、中国外运长航集团有限公司，作为国有独资公司，由国资委代表国务院出资，依据《公司法》进行运营。公司遵循健全的治理结构，包括董事会、监事会和管理层，确保国有资产保值增值和相关者权益。

6、中国外运长航集团有限公司的陆运业务由直属的陆运事业部主导，专注于国际铁路联运、大陆桥运输、铁海联运、国内铁路和国际公路运输，以及口岸交接等服务。作为集团陆运业务的核心管理机构，陆运事业部负责协调、监管并运营集团的陆运业务，直接管理各地口岸公司和境外代表处，确保高效、全面的物流服务提供。

货运代理考试辅导:租船运输和班轮运输的不同

1、指代不同：班轮运输是指托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司，轮船公司按固定航线，沿线停靠固定的港口，按固定船期，固定运费所进行的国际海上货物运输。租船运输是指船舶所有人与租船人通过洽谈，将船舶以光船或定期或航次租赁出租给租船人，根据租船合同规定来安排货物运输的方式。

2、不同点： 是否需要洽谈运输条件：班轮运输无需事先洽谈运输条件，而租船运输需要。 适用的货物：班轮运输适合各种批量大小货物，租船运输则主要针对大宗货物，如煤炭、石油等。

3、货运代理考试辅导：租船运输和班轮运输的不同在国际航运领域，远洋船舶的运营主要分为班轮运输和租船运输两种方式。

4、承运人责任差异：在班轮运输中，承运人负责装卸费用，不计滞期费和速遣费，负责货物从装船到卸船的整个过程。而在租船运输中，费用分担取决于租船方式，合同条款会明确费用承担方。例如，FIO条款表示租船人负责装卸费，而Liner Term则表示船东负责。

北京泛源国际运输服务有限公司代理网络

北京泛源国际运输服务有限公司拥有一个全球化的代理网络，致力于为客户提供高效的服务。这个网络覆盖了世界各地，特别注重与非洲、欧美和东南亚等关键港口及地区的紧密合作，确保在第一时间为出口商提供最适合的物流管理策略。

北京泛源国际运输服务有限公司的航线网络广泛，涵盖了全球众多国家和地区。公司提供航空服务，包括国际空运，覆盖非洲、澳洲、东南亚、欧洲和美洲等多个区域。从北京出发，客户可以便捷地到达诸如奥尔堡、阿德莱德、安曼、雅典等全球各地的城市。

北京泛源国际运输服务有限公司自2001年成立以来，从一个十几平米的小办公室起步，凭借以诚为本，急客户所急，想客户所想的服务理念，始终以客户为中心，视其为共同成长的重要伙伴。泛源深知，客户交付的不仅仅是货物，更是对公司的信任。

我是一名海员,在船上已经工作六年了,没有岸上工作经验,我不想跑一...

本人也是学船舶驾驶的，做了一年二副才结婚的。结婚了就不想出海了。现在在北京做船舶设备的销售。南京那边很好找工作的，最理想是做船舶代理，或者做船舶贸易，租船，货运，外贸，如果做不了，作船舶设备也挺好的，或者做船舶设备维修，或者到船厂也很好找工作的。如果想和船这个行业完全脱开业时可以的。

船员长期在海洋上工作是非常辛苦的。孤单 人，大多是社交动物，更是群居动物。所以这就注定了很多人喜欢热闹、刺激，体验各种各样的新鲜生活。可船上的生活好像恰恰就避开了这几个词，工作之余，剩下的大多是孤单。这样的孤单也是相对而言，更多的是来自于内心的感受。

长期在船上工作确实可能对海员的身体造成一定影响。首先，由于长时间在海上，海员可能会遭受太阳辐射的长期影响，尤其是在航行于高纬度地区时。这种持续的紫外线暴露可能增加患皮肤癌和其他皮肤疾病的风险。

可以考虑先拿到大副或者船长的证书后，再考虑上岸转行，现在航运业不景气，陆上机会也不多，待遇也一般，生活压力很大 来自职Q用户：张先生 不知道你现在什么职位，我是14年毕业的，现在在船上，正准备这条船下去后找陆地上的工作。

我选择离开的原因主要是希望有所改变，船上的生活已经不再吸引我。人不能一直原地踏步，退一步海阔天空，进一步峰回路转。为了有更广阔的前途，我们必须学会改变自己。海员的前途只是人生旅途的一部分，人生中还有许多其他领域等待我们去探索和发展。因此，无论是在海上还是陆地，我们都应该不断学习和成长。

将自己丰富的海上经验传授给新一代的海员。另一方面，对于普通船员而言，陆地上同样有着丰富的就业机会等待着他们。他们可以去机械厂工作，利用自己在船舶维护与修理方面积累的知识，对机械设备进行保养与维修。又或者选择加入造船厂，参与船只的建造与改造，将自己对海洋的热爱和专业技能在陆地上继续发挥。

港口与航运管理专业就业方向与就业前景怎么样

总的来说，港口与航运管理专业的毕业生可以在港口运营、航运管理、物流管理等领域找到广泛的就业机会。他们可以在政府机构、港口企业、航运公司、物流公司等各种类型的企业或机构中发挥自己的专业技能和知识，为社会的发展做出贡献。随着全球经济的不断发展，这一领域的就业前景十分广阔。

主要面向港口企业、航运企业、现代航运服务企业（国际货代、船代、报关行、报检行）等，从事理货员、仓管员、业务员、装拆箱业务员、港口装卸服务质量管理员、商务文员、操作员、报关员、报检员、调度员、单证员、海务员、航运信息统计员等岗位。

港口与航运管理专业的就业前景较为乐观，毕业生能够获得较为稳定的就业机会。平均月收入大约为5200元，这在当前就业市场中属于较为可观的水平。就业领域主要集中在交通航运行业，具体包括港口、航运、货代、船代、报关、物流等行业。

什么是国际货运代理企业

国际货运代理企业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。国际货运代理企业的经营范围从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。

国际货物运输代理企业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务(如储货、报关、验收、收款等)并收取服务报酬的行业。在国际货物运输代理企业中从事办理国际货物运输及相关业务的人员就是国际货运代理人。

国际货运代理是一种专门从事国际货物运输服务的企业或机构。以下是详细的解释：定义与概述 国际货运代理是指在国际贸易中，作为发货人与承运人之间的桥梁，协助完成货物的国际运输工作。他们提供一系列的服务，包括货物的订舱、装箱、报关、物流跟踪等，确保货物能够准时、安全地到达目的国。

定义国际货代的定义：以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会(FIATA)对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。

关于北京船舶货运代理职业途径和船舶代理岗位的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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