北京铁路普通货运记录北京铁路查询系统

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1、日是北京铁路局货运组织改革正式启动的第一天。记者从北京货运营业部了解到，办理货运报批车皮不再需要提前一个月报计划，而是随到随办，比改革前可省时一个月。15日上午，北京货运中心大红门营业部较往日安静了许多。这让来这里办理第一笔业务的北京宏盛顺达运输有限公司业务经理吴艳霞有点诧异。

2、属于铁路局货运部门。铁路货运改革前，货主发送货物要在每月10日前到车站申请次月的月计划，批准后要到车站抄写批复的计划号和车数。发货前还要到车站提报请求车日计划、填写货物运单。即便如此，仍会出现申请到计划，而货物不能及时运出的情况。

3、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。

4、日是铁路实行货运组织改革的第一天，也是从铁道部变身中国铁路总公司3个月后，中国铁路启动的第一项由计划转向市场的改革措施。吴艳霞见证了简化手续、公开透明收费，并首次开始实行“门到门”全程“一口价”收费的改革措施。

5、第一步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，每月5-10日填写《要车计划表》交车站（或营业大厅）报下月车皮计划，由车站统一报路局计划处，路局每月10-12日分配铁路计划，20-25日批复下达计划（计划内计划）。

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6、铁路是计划经济。每月都会根据货源情况将空车分配给请求单位。月计划批准后还有个日计划申请。如果你申请车皮，需要你提前到铁路部门申请，铁路货运人员会将计划汇总上报铁路局，铁路局根据管内空车情况决定是否予以批准。如果批准了，只要站上有申请的空车，你就可以装车了。

北京站的行包托运提取点跟托运点不在一处。【托运点】在出站口的东侧20米左右的中铁快运营业点，凭车票及身份证件办理手续。如果所乘列车挂有行李车，开车前2小时托运可以令行李与人同时到达，当然提前更早一点就更保险了。【提取点】从04年起就改到西南门的14号站台了。

西营门火车站，正式名称为西营门货场，隶属于北京铁路局下的天津车务段，它是一个具有四等货运站等级的火车站。该站主要负责货运业务，包括整车以及不同规格的集装箱运输，如1吨、5吨、10吨和20英尺、40英尺的集装箱，同时，它也是中国铁道部指定的处理中俄大吨位集装箱的站点。

我给你说下怎样找货运站一般大的批发市场都有的。你比如是新发的还有木樨园大红门甜水园都有货运站，物流公司特多.其次还有一些物流公司聚集的货运公司如横街子十八里店等等太多了。

北京东站，早期叫东郊车站，以货运为主，也有客运，北京站维修时，曾以此站做为临时站。现在只有一趟火车在此停靠。

铁路货运的主要工作包括运输各种货物，涉及到的流程有货物受理承运、装车作业、核算运输费用和填制货运票据等业务活动。具体工作环节包括：始发作业：在铁路为运输货物的发站进行的各项作业，主要包括货物受理承运、装车作业、核算运输费用和填制货运票据等业务活动。

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铁路货运的主要工作包括货物运输、受理、装车、制票、收款等环节。具体来说，货运工作涉及以下几个方面： **货物运输**：铁路货运主要负责将各类货物从产地运输到销地或分发中心。这包括各种大宗物资、工业制成品、农产品等。

铁道运输类主要指的是利用铁路网络进行货物或人员的运输活动。它涵盖了货运与客运两大领域，旨在通过高效、安全、环保的方式，实现大批量货物及旅客的快速输送。这种运输方式不仅能够满足人们日常出行的需求，而且在促进货物流通方面也发挥着不可替代的作用。铁路运输因其高效性而备受推崇。

铁路上货运主要干的是运货，包括受理、装车、制票、收款等；运转则是配车，挂车、编组、发车等。

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