滑县火车货运集装箱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑县火车货运集装箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍滑县火车货运集装箱的解答，让我们一起看看吧。

河南火车站有多少特等站？

河南目前拥有七个特等站

郑州站

郑州东站

郑州北站

郑州南站

莆田西站

商丘站

洛阳龙门站

1、郑州站

郑州站，位于河南省郑州市二七区，隶属于郑州铁路局管辖的铁路特等站，是全国最大的旅客中转站和行包中转站。郑州站位于中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）的交汇处、全国八大铁路枢纽的正中心，扼守中原腹地、辐射全国铁路网，是全国为数不多的既办理高铁、城铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路特等客运站。从郑州站开出的列车通往全国所有省会城市、郑欧班列通达中东及欧洲等国，素有“中国铁路心脏”之称。

2、郑州东站

郑州东站（Zhengzhou East Railway Station）位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。郑州东站隶属于郑州铁路局管辖，现为特等站。郑州东站与郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等共同构成郑州铁路枢纽。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资94.7亿元人民币，车站规模16台32线。

3、郑州北站

郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站。该站南北长6000余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型。她连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽。纵连京广铁路线，横接陇海铁路线，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲，素有铁路“心脏”之称。

4、郑州南站

郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通网，同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。该站还规划配套了高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所和动车修造基地。

5、莆田西站

圃田西站，即原郑州货运东站，2012年9月28日京港高铁郑武段正式开通，新郑州东站（客运站）开始使用，为避免重名，位于郑州市货栈街上的原郑州货运东站更名为圃田西站。现为河南省七大特等站之一。

6、商丘站

商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁、京雄商高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为特等站。

7、洛阳龙门站

洛阳龙门站是郑西高铁除郑州东站、西安北站之外最大的客运站，位于河南省洛阳市洛龙区，是郑州铁路局管辖的特等站之一。洛阳龙门站是郑西高铁、郑登洛城际铁路、焦济洛城际铁路、洛平城际铁路及规划建设的呼南高铁等交汇的重要高铁枢纽站。

河南省位于我国的中部地区，也是一个交通比较方便的地区，像河南的省会郑州就是我国的一个铁路枢纽中心，像目前河南省内的特等站根据官网的公布统共有7个特等站，分别是郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州北站和莆田西站，商丘站和洛阳龙门站。

郑州站位于我国陇海铁路和京广铁路两大铁路干线交汇处，所以说郑州的地理位置还是相当的好的，还有就是河南的两个地级市特等站，分别是位于我国陇海铁路和京九铁路的商丘站，也是除郑州以外第二个特等站，商丘站的地理位置也是非常的好。

还有就是洛阳龙门高铁站，地处我国陇海铁路和焦柳铁路的交汇处，地理位置也是非常的好，而且了洛阳还是一个旅游城市，相信交通的改善必然能够带动当地旅游业的发展，而且今天的洛阳还在修建地铁，今天的洛阳发展的还是相当不错的。

河南境内的铁路大部分属于郑州铁路局管辖，郑州铁路局目前的特等站有三座，分别是郑州站、郑州北站、郑州东站。

郑州站是20世纪初随京汉铁路修建的，之后陇海铁路也接入郑州站，也因为这两条铁路的交汇，郑州逐渐发展起来成为河南境内重要的城市，后来成为河南省的省会。随着京广铁路全线拉通以及陇海铁路与兰新铁路先后建成，郑州成为中国铁路的心脏，许多南方去北方、西北地区去东部地区的列车要从郑州站经过。该站历经多次扩建，现在有7块站台13条到发线，此外还有郑太高铁接入，并且还可以走联络线上徐兰高铁郑西段。

郑州北站是上世纪60年代初建成投用的，是一座货运编组站，现在有三级八场，共有228条股道，占地530万平方米，是亚洲最大的铁路货车编组站，接发京广和陇海两条大干线的货运列车解体、编组任务。

郑州东站本世纪10年代建成投用的高铁车站，共有16站台32条到发线，有京广高铁、徐兰高铁、郑渝高铁、济郑高铁以及郑开城际、郑机城际接入该站，是中国高铁路网中一处极为重要的车站。

目前河南已运营中的特等站有6座，建设中1座，其中四座位于省会郑州。具体如下：

位于郑州：

郑州站：陇海，京广铁路交汇，全国重要的客运特等站，素有中国铁路心脏之称。

郑州东站：京广高铁，徐兰高铁等米字形高铁交汇，全国重要高速铁路客运特等站。

郑州北站：亚洲作业量最大铁路列车编组站，全国重要货运特等站。

莆田西站：原郑州货运东站，为全路综合型货运特等站。

郑州南站（在建）：位于郑州航空港综合试验区，为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划多条高铁，城铁交汇于此，为特等站。

位于洛阳：

洛阳龙门站：郑西高铁上出郑州东站，西安北站外最大客运站，同时也是规划郑登洛城际等城铁汇合处，现为客运特等站。

位于商丘：

商丘站：是陇海，京九铁路，郑徐，商合杭等高铁普铁交汇处的综合性铁路客运特等站。

河南是中国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽，拥有庞大的综合交通体系。河南目前拥有100多座火车站，在这些车站中，可以评为特等站的应该有7个，分别是郑州站，郑州东站，郑州南站，郑州北站，圃田西站，商丘站，洛阳龙门站。

郑州站

郑州站，两大铁路干线京广铁路与陇海铁路的交汇处，是全国最大的铝客中转站和行包中转站，有“中国铁路心脏”之称。

郑州东站

郑州东站位是亚洲规模最大的高铁火车站之一，全国高铁"米"字型枢纽，国家铁路特大型重点工程。

郑州南站

郑州南站设计规模为16台32线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。

郑州北站

郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站，连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲。

圃田西站

圃田西站是全路综合型特等货运站和国家内陆铁路货运一类口岸，主要担负整车、零担、集装箱货物发送，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。

商丘站

商丘站是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁相互交会的枢纽，河南省内年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站。

洛阳龙门站

洛阳龙门站是郑西高铁除郑州东站、西安北站之外最大的客运站，是重要的高铁枢纽站。

到此，以上就是小编对于滑县火车货运集装箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑县火车货运集装箱的1点解答对大家有用。

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