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铁路局客运处货运处处长和机务段等等的段长哪个大?
问题一:铁路局段长是什么级别 正处 问题二:铁路局下属段长属于什么级别的 主要得看哪个段,一般机务、车辆、客运段级别是正处,而电务、工务、车务段有可能是副处。
主要得看哪个段,一般机务、车辆、客运段级别是正处,而电务、工务、车务段有可能是副处。
该级别在地方上相当于正处级。铁路段长是铁路专业分工单位的主要领导干部,如客运段、机务段、工务段、电务段、通信段等。他们的职责范围广泛,基本上管理的是一个地区甚至是几个地区,手底下管理的人数也是比较多的。
以客运处为铁路车务系统最高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个二等站及二等站以下的车站。车务段领导层有段长、站长、主任。基层干部有值班主任、值班员、调度、调车区长。
以客运处(货运处)为铁路车务系统最高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个一等站及一等站以下的车站。 岗位级别 车务段领导层:段长、副段长、科长、副科长。
正配行政级别:铁道部——省部级 铁路局——厅局级 机务段——县处级 那么机务段段长一般是正处级干部,有些机务段只配置到副处级。
铁路上都有那些干部?
铁路职工有“干部”“工人”之分。干部可分为“领导干部”“机关干部”“基层干部”“政工干部”“行政干部”“技术干部”。凡专业学校毕业的都属于“技术干部”。工人中凡是有关系的,都可以找到各种借口“提拔”成“干部”。
铁路干部级别排序由高到低为:正处级、副处级、正科级、科级、股级;其中,以客运处为铁路车务系统最高级单位,下设若干个车务段,车务段管辖若干个二等站及二等站以下的车站;车务段领导层有段长、站长、主任。
列车长是工班长。特等、一等、直属站的站长是正处级,一等、直属站的站长少数为副处级与正科级,三等站大多都是科级,其他为股级。铁路局长相当为厅局级干部,不过他们都是企业干部。
问题四:铁路岗位有哪些 铁路职工有“干部”“工人”之分。干部可分为“领导干部”“机关干部”“基层干部”“政工干部”“行政干部”“技术干部”。凡专业学校毕业的都属于“技术干部”。
肩章无杠:佩戴人员为铁路非服务窗口一线职工,包括跑现场干苦力的员工。 肩章一道杠:佩戴人员一般为管理人员、调度员,以及服务窗口工作人员,还有乘务员、车站值班员、火车司机等。
中铁的领导都是干铁路上来的吗?
1、两家都是中央企业,都是世界500强,实力相当,原来都属于铁道部,现在都属于国资委。望能释疑。
2、两家都是世界500强,实力相当,原来都属于铁道部,现在都属于国资委。中铁二局集团是中国中铁的一个子公司,而中铁二局股份有限公司(600528)是中铁二局集团控股的上市公司。
3、中铁十局主要是干建筑工程、市政公用工程、铁路工程施工总承包等。
铁路集团公司正科提职副处条件
干部任用条例有关条款规定,正科级领导干部提拔担任副处级领导职务的,一般应当具有大学专科以上文化程度。
事业正科(管理七级)晋升副处(管理六级),需在管理七级岗位上任满三年,具备大专以上学历,年龄一般不超过五十周岁,部分放宽到五十五周岁。
应当具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历。一般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。由副职提任正职的,应当在副职岗位工作两年以上,由下级正职提任上级副职的,应当在下级正职岗位工作三年以上。
法律主观:正科级提拔到副处级,按正常程序走必须要任职满三年。但特别优秀的或者工作特殊需要的,可以按照规定破格或者越级晋升。
只要符合晋升条件,正科晋升副处没有年龄限制。法律依据:《中华人民共和国公务员法》第四十八条 公务员晋升领导职务的,应当按照有关规定实行任职前公示制度和任职试用期制度。
(一)提任县处级领导职务的,应当具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历。(二)提任县处级以上领导职务的,一般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。
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