本文目录一览:
- 1、物流公司和货运代理具体有什么区别
- 2、现在的物流行业怎么样??如果要搞物流,个人需具备哪些素质或者资本...
- 3、鸿泰物流怎么样
- 4、货运代理是什么行业?
- 5、开配货站挣钱吗?
- 6、现在开配货站挣钱吗?
物流公司和货运代理具体有什么区别
物流公司是受委托方要求把货物从委托地点运输到目的地的过程。负责运输、仓储、物流配送、理货集货等内容。仓储上,货运代理是没有具体的仓库有些也是没有运输工具的,比如汽车、货船等。
现在市场上很多都是没有自己的运输工具(船、飞机、车辆)的货运代理商。
物流公司可以自己运输,也可能是代理,代理公司就纯是代理了,没有自己运输的能力。专业的定义就不知道了,看你有什么需求了,其实没必要搞那么明白吧。我就是青岛一家物流公司的,其实就是干着货代的活。
那什么是国际货运代理呢?国际货代代理是一种商业安排,作为第三方物流公司代表其客户安排商品的存储和运输。两者之间的差异倾向于围绕他们提供的服务的广度和所涉及的成本。
运输不同 国际货运代理:国际货运代理把要走国际货运的货物进行一个收集然后交给国际物流公司进行运输。国际物流:国际物流在国际进行物流的运输,参与供应链每一环节的衔接。
,货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。2,货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。
现在的物流行业怎么样??如果要搞物流,个人需具备哪些素质或者资本...
1、笔者以为应是有大专以上学历,有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历,有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力,有良好的经营管理业绩者。
2、物流作业现场不测因素多,极易发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故,无论发生何种事故,低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。
3、提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。
4、物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道,点数量、记数字,有时见物不见人,连个说话的人也没有。年轻人很难耐得住寂寞,有的借故串岗、离岗。
5、德邦快递以大件快递为核心业务,主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链[8],是中国企业500强之一。
6、主要是面向物流业及相关行业的中、高层管理人员。
鸿泰物流怎么样
1、员工待遇高。鸿泰物流的员工工作都是流水线作业,工作简单,公司对对员工的福利待遇也相当好,交五险一金,每天工作十个小时,其中两个小时算加班时间,一日三餐都是在公司食堂吃饭,旨在提高员工的生活水平。
2、快。根据查询鸿泰物流官网信息显示,该物流通过优化物流供应链管理,追求高效快捷的物流服务,把握影响物流时效的关键环节,使每一步物流流程都可以运转得相当顺畅,速度非常的快。
3、企知道数据显示,山西新鸿泰物流有限公司成立于2014-12-02,注册资本500.0万人民币,参保人数14,是一家以从事道路运输业,多式联运和运输代理业,水上运输业,航空运输业,铁路运输业为主的企业。
货运代理是什么行业?
1、货运代理是属于物流行业的一种。物流行业是指在全球范围内,通过运输、仓储、配送、信息技术等手段,以及涉及到货物流通的各种服务,为制造商、批发商、零售商、消费者等各类客户,提供高效、快捷、经济的物流服务。
2、货运代理有限公司属于什么行业 @匿名用户 一般货运代理,是属于服务业, 但是货运代理中涉及运输业的,比如说单位有自己的运输车队等,这部分是按运输收入计算,运输业。
3、货运行业属于服务行业,目前的货运代理业务实质是一种代理行为,并没有与其服务的顾客融合在一起。
4、货物的代理行业。货运代理行业是在指流通领域提供货物运输需求和运输能力提供者的各类运输服务业务的总称。货运代理是指经营受他人委托,为其提供代办运输手续,代提、代发、代运货物服务的业务。
5、货代就是货运代理 货运代理行业在国际货场市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。
开配货站挣钱吗?
1、\x0d\x0a天时、地利、人和\x0d\x0a配货,俗称炒货,不乏暴富故事,然而人各有命,人家开的配货站赚钱你未必能如愿,同样的,人家开的亏本你反而如意,这不是消极的说法,挣不挣钱还得看你自己。
2、开货站前期不赚钱,后期很赚钱,我在一家货站干过。刚开始时没有客户,得到大型的销售中心、厂矿去找活,久而久之车能装满再配点小货是不错的。
3、呵呵 这怎么说 干这个行 主要最是靠一张嘴啊,有的配货站忙了一年挣几万 有的呆了一年上百万,垫款一大堆。
4、赚钱,想要拉货赚钱,首先可以加盟一个配货平台,由于互联网越来越发达,大多数人都通过手机找货车,那么,平时想要拉货,除了自己去市场或配货站寻找货源配货,还可以去注册一个配货平台。
5、肯定跑短途嘛,你跑长途再雇个司机你就不如司机了,跑配货站能整个工钱5000一个月吧,还别出事,车别坏。劝你要是没固定活儿就别跑,跑配货就不如当司机。
6、对于中国,物流这个行业都是在启蒙状态中。我感觉你所指的物流可能就是配货,如果是配货你只要有货车就可以了,剩下什么都不需要,你要是有货源那就更好了,赚钱是肯定的。祝你财源广进吧。
现在开配货站挣钱吗?
\x0d\x0a天时、地利、人和\x0d\x0a配货,俗称炒货,不乏暴富故事,然而人各有命,人家开的配货站赚钱你未必能如愿,同样的,人家开的亏本你反而如意,这不是消极的说法,挣不挣钱还得看你自己。
配货站一年能赚30万左右。但是,扣除员工工资大概还可以赚20万左右。
赚钱,想要拉货赚钱,首先可以加盟一个配货平台,由于互联网越来越发达,大多数人都通过手机找货车,那么,平时想要拉货,除了自己去市场或配货站寻找货源配货,还可以去注册一个配货平台。
开货站前期不赚钱,后期很赚钱,我在一家货站干过。刚开始时没有客户,得到大型的销售中心、厂矿去找活,久而久之车能装满再配点小货是不错的。
呵呵 这怎么说 干这个行 主要最是靠一张嘴啊,有的配货站忙了一年挣几万 有的呆了一年上百万,垫款一大堆。
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