大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于合肥蚌埠专线货运司机招聘的问题,于是小编就整理了4个相关介绍合肥蚌埠专线货运司机招聘的解答,让我们一起看看吧。

蚌埠环卫所招驾驶员吗?

1. 是的,蚌埠环卫所招聘驾驶员。
2. 因为蚌埠环卫所需要驾驶员来驾驶环卫车辆进行清洁工作,驾驶员需要具备相关驾驶技能和经验,以确保环卫工作的顺利进行。
3. 招聘驾驶员是为了满足蚌埠环卫所的运营需求,保证环卫工作的高效进行。
驾驶员的招聘也为有相关驾驶技能的人提供了就业机会。

在蚌埠怎么找工作?

在解放路好像有人才市场,我也没去过呢,可以去看看,多关注蚌埠人事人才网,报纸上其实也有很多招聘信息的,蚌埠论坛也有招聘的板块,可以多看看。

我也在找工作,一起加油哦!

蚌埠教师招聘进面会通知吗?

蚌埠教师招聘是否需要进面会通知,取决于具体招聘公告的规定。一般情况下,蚌埠市教育局会通过官方网站或微信公众号发布招聘公告,其中会明确说明是否需要参加进面会。如需进面,招聘公告会告知考生进面会的具体时间、地点和相关要求,考生需按照公告要求携带相关材料参加进面会。

富士康里面有哪些不为人知的规则?

富士康潜规则:

在成都富士康呆了5年,你要说富士康潜规则其实我觉得相对外面社会来说已经很单纯了,但有人的地方就有江湖!我也唠叨唠叨:

1.产线是作业流水线,工作很单调,动作很单一,每天就是重复再重复!产线的管理干部大多学历不高,天天的任务就是产能是否达标,达标不了早会晚会就开会骂员工,导致员工压力很大!

2.产线上现在大多数都是大妈级别,很多都是周边拆迁的,就是为了混社保的,如果产线上有新来漂亮的小妹子,不好意思,老板优先,只要嘴巴甜,一年升1级那是小事,关键是可以调到办公室里面做文员,不用白夜班倒班,运气好,作了部门的助理,那嘴巴不晓得翘得多高,加班,考勤,请假,全部在其手上.

3.一般干部,工程师感情这些没有外界说的那么乱,基层干部和下面的员工私生活真球混乱,很多已婚的在富士康又组建临时夫妻,很多已有女朋友又和其他女的睡在一起,最可笑的事情,很多女的为了一个渣男还争风吃醋!

4.关于晋升,个人觉得富士康还是比较公平的,虽然也有关系户,但是只要你很优秀你的绩效决对比较好,比外面所谓国企好多了!

5.关于工作强度,作为工程师,我个人觉得富士康分工太明确,造就很多人觉得富士康是个养老地方,在里面时间久了,和外面的世界完全脱节了!很多人干了5-6年,除了年龄涨了,啥也没学到!年轻人还是应该在外面多闯荡!

6.富士康工资,作为过来人,我在富士康算集团重点人才了,5年绩效基本优甲,从师2到师4,但那有咋样呢?5年工资从3200到5700,但是加班给你管控,一个月也就5000多块,还不如新来的菁干班!

哎,码字不易,请多点赞!

合肥蚌埠专线货运司机招聘

从我16年大学实习就在富士康,呆了整整5年,其实我认为也没啥潜规则,一切得靠自己,我进去的时候师二,不到4000的底薪,第二年升师三,底薪4800,第3.5年我升师4,底薪到了6200,第4.5年升师5,底薪7500,职位从工程师到了课长,我是我们那届进来这个厂区升得最快的一人,但是付出也特别多,因为我是做QE的,所以特别的累,我认为我在的厂区没啥潜规则,除了累点其他还好。

在2020年12月,我辞职了,辞去了所有人都认为我前途一片光明的工作,没办法,为了结婚,只能选择这样。

总体来说,富士康真的不错,体制体系完整,只要想学,能学到很多东西

肯定有啊,举三四个例子吧, 第一 去富士康以后新员工都会有三天培训,培训过程中,就会有部门前来挑人,培训的时候,培训老师会问,你们来富士康都是为啥呀?有没有天热来避暑的呀?有没有来找女朋友的呀?说实话,确实很多男的进去就是为了找女朋友的,但是 超级坑的,你想找女朋友不错,里面线长干部组长还着急找女朋友呢,培训期间,稍微有点姿色的就会被单独叫出去了,都安排到质检,库管,还有就是办公室里面了,生产线上基本就别想了,全是歪瓜裂枣,或者就是大妈阿姨了。 第二,到了生产线上,富士康跟别的厂不一样的一点就是,别的厂就是一直干,干到下班为止,富士康里面因为是白班夜班交替干,牵扯到交接问题,所以一般来说富士康里面车间里比如说五条生产线,那就是第一条线上班就抓紧干,不抓紧的话后面的生产线就没活干,这样下来一般来说订的产量就是整个车间的产量,我去年的时候,是在中间的流水线,就中午吃饭的时候最忙,前面的几条线基本上中午活就干完了,我们一般是下午两三点干完,最后的包装线上午闲死,下午一直忙到下班还干不完,这样问题就出来了,正常八小时是四点半下班,但我们一般两三点就做完了,不加班没钱赚啊,这时候就显示出线长的威力了,忙的时候还好说,不忙的时候就是一半加班,其实也不算加班,早就没活干了,就是在里面发呆,聊天,混,只留一半人加班,普通员工一般都是轮换着加班,你跟线长关系好了就可以天天留在那里加班了 。别说是拿时间换钱,不加班的话就2100底薪,扣五险一金,住宿费,吃饭,不加班一个月就是一千四五,加班下午俩小时32块,周六周日一天240。一般来说都是上六休一,忙了星期天也上班,有些厉害的就每个星期天都上班,自己车间里没班上,就去我们车间支援,说白了就是去混工资。

第三 现在关注最厉害的派遣工问题,今年夏天招的借调工,返费一般是55天9000到10000不等 ,谁知道后来苹果卖不出去,订单大量被砍,富士康就觉得太亏了,55天,一个月的工作日是22天,加上周六就是26天,55天也就是俩月多一点,现在为了不想给返费什么招数都用上了,大家看看这个图

合肥蚌埠专线货运司机招聘

这是11月15号左右发的,借调工都干三个月了,名单还没出来,前些天还发了个文件,说借调工派遣工千万别签转正合同,签了没返费,富士康里面到三个月就会找你签转正合同,不签的话就该找你麻烦,各种刁难,看看上边说的,去成都自愿,可以不去,你不去的话就放假,放假没班上,没班上就没有打卡天数,没打卡天数就没返费。。。。说实话,去富士康的基本都是为了返费,一个月2000来块钱,谁干???

富士康是我大学毕业的第一份工作,总体来讲还是很感激的!至于潜规则,对于经理级以下的,根本不用担心,只要遵守公司记律,过的也会很舒服!我先从校招讲起。

大学校招

每年的大学校招,富士康都可谓是大手笔,会分东西两线,由北至南席卷大部分重点高校。

我是安徽蚌埠人,在湖南读的大学,东线的基本不会跑湖南来招,我想回安徽江苏发展,机会要比去广东的少一半!我在中南大学参加的校招,各种牛逼大公司都见过,属富士康手笔最大,其他公司招聘是全国几十人,几百就算多的了!富士康是直接招8000。

富士康作风雷厉风行,这一点值得夸赞,我们先是投简历,富士康就地筛选,留下来的继续参加笔试,现场批试卷,留下来的继续参加面试,从上午一直持续到下午两三点,午饭富士康给所有留下来的发面包和牛奶(其他公司没遇到过)!其实我感觉挺好进的!最后就是签约,一气呵成!其他公司一般都拖好几天,还有私下潜规则找面试官的,富士康招聘不存在!

再说入公司实习阶段。

合肥蚌埠专线货运司机招聘

菁干班实习

到了公司要求报道的日子,那场面你很难想象,就跟大一新生开学一样,都是来自全国各地的大学生,我们一起排队报道,有北邮的,有中南的,有湖大的等等…

我们是在深圳龙华富士康,中国区最大的富士康,一个厂拥有30万员工,那个面积感觉比我们村要大好几倍!

富士康承包了一套公寓楼还有洗衣公司,感觉就好像大学宿舍一样!把我们安排好后,就开始培训实习了,菁干班是作为富士康储备干部培养的,按照富士康的规矩,我们要6个月生产一线实习才能转正,我们在每阶段实习,公司还会组织我们开研讨会,发表自己对公司精益生产的看法,哪些值得改善!

这里提到一点富士康的规矩:进出车间必须过安检门,身上不可以带金属东西。最最忌讳的是不准任何员工带存储设备进出办公室和车间,一旦发现,经理以下的人员立即会被辞退!

合肥蚌埠专线货运司机招聘

转正后工作生活

6个月实习期过后,就开始转正了,公司会提前给每一位菁干班学员发一份表格,上面让你填写你志愿调岗的去向,有品质部,工程部,研发部,生产部,行政管理部等等!我填的是研发部,阴差阳错的进了品质部,做了QE!

转正后的生活可以说先苦后甜,甜到你神经麻痹懒得动!

转正后就是学会沟通处理事情,部门领导先丢一堆学习资料给你看,那个痛苦啊,因为全都是英文资料!我在的那个部门好像不能用中文发邮件,一切邮件必须英文,我一个大学英文刚及格的人很是痛苦,但硬是熬了过来,还有前辈带我参加同客户的英文会议!慢慢的熟识了,一年多后,我开始独当一面!后面熟练了越干越熟。

富士康的工作分工很精细,我一开始手忙脚乱的干一天,一年后就是两三小时就把一天活干完了!

干了3年,薪资涨的太慢辞职了!

最后简述下我的薪资变化!

菁干班实习:预师二,3600每月

转正:师二,工程师,3700每月(各种奖金每年有2W多)

工作3年:升师3,高级工程师,3900没月(奖金不变)

总结一下对于经理师7以下的,没有啥潜规则,但要遵守公司记律。

合肥蚌埠专线货运司机招聘

到此,以上就是小编对于合肥蚌埠专线货运司机招聘的问题就介绍到这了,希望介绍关于合肥蚌埠专线货运司机招聘的4点解答对大家有用。

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