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新能源面包车送货的真实大坑
1、现在很多城市鼓励使用新能源电动面包车，如深圳、广州、武汉、成都、重庆等城市都出台了相应的政策。即使电动面包车是载货，也不会有太多的限制。新能源电动车的使用成本低，每公里的电费不到10美分。1城市配送的局限性 新能源面包车可以跑物流，但仅限于城市或短途运输，不接受长途运输。
2、新能源面包车送货的真实大坑有很多，其中最主要的问题是续航里程。如果充电方便，行驶距离短，使用新能源面包车是可行的，成本也相对较低。但是，由于电动面包车的稳定性和耐用性比传统油车差很多，因此其可靠性也较差。此外，新能源面包车的载重能力也有限制，自重较小，额定载重属于中等水平。
3、新能源面包车送货不靠谱。新能源面包车以蓄电池为动力，用它配送近距离勉强可以，如果长距离的话，会面临电池续航能力不足、断电等情况的发生，所以说不靠谱。大多数纯电动面包车在行驶约200公里时都需要充电。续驶里程限制了这种汽车更适合于邻近城市的中短距离配送。
4、一些不法分子巧妙地利用新能源面包车作为工具，他们首先租赁这些车辆，然后以送菜的名义吸引客户。他们往往会设定各种名目，收取高额的费用，但合同中往往对押金和赔偿条款的明确规定不够清晰。一旦客户交付了款项，他们往往会找各种借口挪用资金，逃避责任，导致客户蒙受重大经济损失。
5、因为新能源面包车以电池为动力，短距离内勉强可以送货，但是远距离，就会面临续航不足，没电的问题。因此，郑州市购买新能源面包车跑货运不可靠。
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货源方面，通过平台接单、挂靠公司或自接私单。一些平台提供专门车队，并签订租车合同，优先接他们的单。自行购车则不受限制，选择更多。使用期限方面，短期租赁适合尝试者，租期通常为几个月，便于练手。如表现良好，可考虑分期购车；若不适应，可转换行业。长期使用则需考虑车辆折旧和维护成本。
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跑货拉拉的新能源汽车
1、瑞驰新能源EC55：瑞驰EC55作为一款拉货车型，在车身方面做得还是比较出色的，首先采用高强度的笼式车身设计，再搭配上多项主动安全系统，极大保障了消费者的出行安全。
2、长安跨越王X5 EV 长安跨越王X5 EV是另一款适合跑货拉拉的新能源面包车。它拥有较大的载货空间，可以轻松应对各种货运需求。同时，它的动力系统采用先进的新能源技术，具有高效、环保、节能的特点。在实际运营中，长安跨越王X5 EV表现出了很高的稳定性和可靠性，赢得了广大货拉拉司机的好评。
3、可以考虑下五菱新能源刚出的菱势黄金卡。从经济实用性角度看，菱势黄金卡采用了混动技术，既可以加油又可以充电，工况法综合油耗好像只要6升/百公里，这就大大减少了你的用车成本，接单跑长途也不用担心续航和油耗的问题。
4、下面，昊天信新能源将向您介绍一款新能源物流车——东风御风EM26。东风御风EM26相比其他同级别竞品车型在车身尺寸和货箱容积方面具有明显优势。车身尺寸为4865*1715*2060(mm)，货箱尺寸为2800*1550*1400(mm)。此外，这款车的主/被动安全配置也相当齐全，包括后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等。
新能源面包车跑仓库配送赚钱吗
1、新能源面包车跑仓库配送确实是一种赚钱的途径。目前城市配送市场需求旺盛，生意火爆，因此选择新能源面包车进行仓库配送是有利可图的。相较于传统燃油车，新能源车在油耗成本上具有明显优势，每公里油耗较低。长期使用新能源物流车进行配送能够带来丰厚的收益，而短期兼职则可能因成本较高而不易回本。
2、挣钱。新能源面包车送货每个月的工资在5000元至8000元之间。工资高于送货司机工资，新能源面包车司机属于城市配送，主要的工作内容包括驾者消驶中型新能源面包车，配送商超货物、生鲜百首腊知货为主，小件货物，公对公签约，收入有保障。
3、师傅们一个月挣三五千还是很普遍的，平均下来就是一天可以赚100-200元。特别是在下半年的京东1淘宝双十双十年货节等都对货运经济有一定促进作用，有的司机甚至能做到月入过万。
4、可以做。城市配送目前很红火可以说生意好的不行，所以太可以做了。自己车做城市配送每天可以做到七八百，一个月就是两万多。
5、至于新能源物流车是否赚钱，这个问题的答案最终还是取决于车主本人。不能简单地认为购买新能源物流车就能确保盈利，这需要通过提供优质的服务和辛勤的工作来实现。新能源物流车本质上只是一台车辆，能否赚到钱更多地取决于车主自身。
6、稳定性和耐用性问题 电动面包车的稳定性和耐用性相对较差，不可靠。新能源面包车司机的就业前景 高薪诱惑 新能源面包车司机的月薪可达5000-8000元，比外卖员高。城市配送行业正在蓬勃发展，虽然竞争激烈，但工作机会多。
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